本次成都车展上，保时捷带来了Taycan家族第四位新晋成员以及结晶腐蚀版911艺术车的国内双首秀。
这辆售价为88.8万的Taycan入门车型是为该车系目前唯一的后驱车型，结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达408匹马力，而高性能蓄电池升级版则为476匹马力。
两种电池版本车型均可连续10次在5.4秒内从静止加速至100km/h而性能毫无衰减。最高车速均为230km/h。在NEDC工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为414km，而选装高性能蓄电池升级版时为489km。
除此之外，保时捷电气化黑科技在新车上尽情展现，其中包括800V架构、后桥两速变速器、高达265kW的能量回收功率和0.22Cd的最低风阻系数等等，配合标配的主动悬挂管理电子减震器控制系统，新车有着不错的精准操控和长途驾驶的舒适性，而选装的动态底盘控制系统运动版、扭矩引导系统升级版及后桥转向系统，更是让新车驾控乐趣提升至新的境界。
对于消费者个性化需求，新增的7种车身颜色可搭配大量可选内饰。另外，保时捷独家定制服务提供一系列针对性定制方案，拥有超40000种选装组合。
保时捷为新车充电提供家用充电、尊享充电、目的地充电以及合作公共充电共计四种生活场景服务。例如家用充电桩在交车前可免费完成安装，首任车主可享受到Turbo充电体验，高端精选酒店可免费充电，对于第三方充电运营商无需预充值，即可通过保时捷APP在充电完成后直接进行支付。
结晶腐蚀版911艺术车是由美国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩联合保时捷德国工程师打造，基于911Carrera4S设计，呈现出车辆在3020年被发现时的样貌，历经千年，虽然车身多处被腐蚀破坏，但仍然能够驾驶且性能不减，衬托出车辆设计经典永恒，性能经久不衰的思想。
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