“中国名片”的情感温度
——读《追风逐梦——中国人的高铁故事》
作者：胡俊杰（媒体人）
1978年秋天，邓小平在日本考察新干线时，曾感慨地说：“就像风一样快，新干线推着我们跑，我们现在很需要跑！”当时，国外高速列车时速最高已达300公里，而中国旅客列车平均运行时速仅为43公里。火车“像风一样快”，成为几代人的梦。“追风”，成为铁路发展的诗意表达。
如今，中国高铁举世瞩目。从无到有，从追赶到领跑，我国已成为世界上高速铁路建设里程最长、运行速度最高、运营场景最丰富、对自然环境适应性最强的国家。人们对美好生活的向往，由于四通八达的铁路网，便有了向多角度延伸的可能。高铁速度像一束光，照亮逐梦的人。
7月12日，兰新高铁一列动车高速驶过青海省门源县油菜花海。成林 摄/光明图片
中国高铁作为我国高质量发展的名片，一直以来，身影是华丽的，是伟岸的，是闪亮的，是耀眼的。而《追风逐梦——中国人的高铁故事》一书作者毕锋另辟蹊径，关注中国高铁的情感温度。作为中国铁路发展的见证者、亲历者、书写者，他关注与高铁相关的“人”，温情脉脉地讲述人物故事。
“流动”的中国人，有着怎样的高铁故事？毕锋将其归类为“亲情的放飞”“路上的幸福”“身边的温暖”“幕后的风采”“奋斗的姿态”五辑，为读者娓娓道来。
在上海工作的冯思科，一次出差时，不慎将自己的围巾落在了高铁上。他通过12306联系到列车长。列车长小王不厌其烦打了几十个电话，几经周折终于将围巾送回冯思科的手上。冯思科深受感动，一来二去，跟小王成为朋友。缘分美妙不可言，两年后，二人步入婚姻殿堂。求婚时，冯思科用自己积攒的高铁车票拼了一个“心”形。婚礼现场，当主持人有请媒人出场的时候，大屏幕上显示“中国铁路”和“12306”字样。冯思科的高铁体验，幸福而甜蜜。
家住天津武清的杨树佳，在北京工作。下午5点下班从单位出发，先坐地铁再坐高铁，不到晚上7点就到家了，比一些北京同事到家还要早。年富力强的他，随着高铁速度演奏一支双城生活的圆舞曲。
郑州到香港的高铁开通了，河南小皇后豫剧团团长王红丽，正准备乘高铁到香港参加演出；自从有了哈大高铁，民企老板胡斌茂将业务拓展到长春、哈尔滨等地，事业随着高铁网的建设和完善不断延伸；文化传播公司副总经理宋耕田，出差时在高铁上读完了《南渡北归》《未来简史》《国学拾遗》……
一个个故事细节缓缓铺陈，展开一帧帧温情的画面，随即在脑海里形成一部流动的影像。此中，有创业者的踌躇满志，有求学者的青春阳光，有筑梦者跃动着欢快的步履奔向爱情与亲情……
高铁，凝结智慧与汗水，亦是一群人安身立命的场域。在这里，铁路人经历着怎样的苦乐年华？
1991年，江西婺源的农家姑娘单杏花考上西安的一所大学。她排了一天一夜的队，终于买到了第三天的火车票。她的火车记忆是这样的：“车厢里真的太挤了，一只脚下去算是站稳了，另外一只脚下去就会踩到别人的脚，只能脚尖踮着一点，一站便是13小时……”感谢时光魔术师，如今，作为铁路12306技术部主任的单杏花，带领技术团队对铁路售票系统进行多次升级，使售票能力提高到每日1500万张。她本人，被誉为车票网购背后的“最强大脑”。高铁，是她展示成就的舞台。
北京南站的设计者周铁征，现在最关注的是站城融合。他满怀信心地说，雄安将来可能要达到90%绿色出行的目标，要设计建造一个满足绿色出行的综合交通枢纽。
2008年夏季，那时列车员李媛刚刚上班还不到一个月。一天，她在车上捡到一个无人认领的箱子，打开，满满的现金。经多方联系，得知失主是一位归国华侨。汶川大地震后，他带着海外华侨的捐款，先到北京跟朋友汇合，然后再坐火车去汶川，为骨肉同胞尽一份力……
铁路人的故事，闪烁着劳动者的光彩，跳动着新时代的脉搏。
讲述的过程中，毕锋采用平实的陈述方式，减少了作为“采访者”的介入痕迹。让这些人物故事自然呈现，如同再现一段生活之旅，整本书流淌着“在身边”的平和亲切。看似朴素自然，背后却凝结了作者的巧心构思、匠心独运。如何在茫茫人海中找到他们？如何在这些平凡人物身上打磨出时代的光华？这需要功力。
毕锋所选的33个人物，职业身份有律师、博士生、艺术家、国企高管……年龄段从20多岁到60多岁不等。同时兼顾地域分布，京津城际高铁、京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、兰新高铁、广深港高铁，遍及全国的重要高铁线路。而且，每一次讲述，毕锋都坚持“在场”。他克服多重困难，赶赴现场，与人物面对面。他像一个虔诚的聆听者，一个收集故事的人，用别样的方式，为中国高铁立传。
每一种奋斗的姿态背后，都饱含炽热的情怀。作者毕锋从事新闻工作30年，历经无数个风雨兼程，熬夜守更的日子，当年稚嫩的记者，如今已成长为长江韬奋奖获得者，职业历程随着中国铁路发展而愈加丰盈。
中国高铁的发展脚步一刻不停，追梦的中国人继续前行。《追风逐梦——中国人的高铁故事》帮我们打捞了属于这个时代的动人铁路故事，细细品读，作品中的基层视角和人文情怀，将成为催人奋进的磅礴力量。
《追风逐梦——中国人的高铁故事》 毕锋 著 中国铁道出版社
《光明日报》（ 2020年07月25日 12版）
