2020年7月24日，全国在今年开展的第一个A级车展——成都车展将正式如约拉开序幕，各个厂家都拿出各家在下半年争夺汽车市场的杀手锏，以成都车展为号角，开始了2020年下半年汽车市场的对擂。
在今年的成都车展长安福特展台上，于2020年全新推出的翼虎的继任者锐际绝对是在紧凑级SUV领域内的当家花旦，锐际在2019年12月发布了三款四驱版本，在今年的4月份上市了在性价比上更具优势的两驱版。今天就借着成都车展，现场给大家介绍一下这辆长安福特面对中国汽车市场的诚意之作。
1.外观
首先从总体上看，锐际绝对是紧凑级SUV领域内的帅小伙。相对于长安福特以往的家族设计语言，锐际采用了全新的设计思路，并针对在中国版本进行了细微的调整。在前脸上，采用了不规则八边形的进气格栅，并在上面设计了类似湖面粼光效果的镀铬横条，增添了不少的精致感。
车头两侧狭长但又不失灵动的大灯让正副前脸在不缺运动气息的前提下不会太过锋利，同时设计在两侧进风口处的雾灯又恰到好处，并不会太过多余，显的前脸非常协调。
在侧面的设计上，明显的更显柔和，整个侧面使用了温和光滑的曲面设计，不会有日系和德系车常用棱角凌厉的腰线。在车窗的一周和侧裙上福特的造型设计时为锐际设计了明亮的镀铬装饰条。这样一来，整个侧面给人的感觉就更加的灵动，完全不会因为SUV较高的车身显的笨重憨厚。
2.内饰
其次在内饰的设计上，基本与锐际的国际版本Escape保持一致，主要围绕着科技与简洁两个中心点进行设计布置，使得整个内饰风格偏年轻化。
在中控的面板上，除了两个空调旋钮以及一个档位旋钮之外，看不到其他的实体按钮，大多功能都集成在了多功能方向盘和多媒体大屏上，相较于以往杂乱无章的设计，这套内饰明显更加简练大方，非常符合当下年轻人的风格。
整个内饰的选材基本上大面积采用了真皮软包及缝线装饰设计的风格，突出了整体豪华的质感。在中空台中间的位置设计了一条白色的装饰又不会让这套主色采用黑色的内饰设计不会太过单调中庸，整体显的比较年轻，充满活力。
3.空间
锐际的三围尺寸为4585*1882*1688mm，轴距达到了2710mm，对于一款定位紧凑级的SUV车型这个尺寸明显是中规中矩的。
在前排的空间上，能够明显的感觉前排空间还是非常宽敞的，尤其是头部空间，让乘客不会感觉到丝毫的拘束。另外前排的座椅包裹性非常不错，腰部和腿部支撑也都设计的非常到位。手扶箱的位置也设计的刚刚好，虽然不提倡单手开车，但是右手换挡的时候放上去还是非常舒适的。
在后排空间的布置上，一米八的男性乘客做进去膝盖距离前排能够有将近20公分的空间，在紧凑级SUV的后排空间上也算是非常大的了，后排的座椅支撑性虽然没有前排那么好，但舒适度能够保证在一个中上等的位置。整个后排虽然称不上无拘无束、豪华舒适，但是也是非常轻松自在的。
（图片来自网络）
由于车展原因此次车展没有机会拍到完整的后备箱图片，上图来自网络。后备箱的空间及开口设计突出了SUV的特点，后备箱的底板经过设计师精心的设计调整为纯平的状态，并且得益于SUV后部较大的尾门，让后备箱的开口面积非常大，放置一些体积比较大的行李也是轻松自如。
品车识味：
在锐际上能够明显的感觉到福特在应对年轻化车主所做出的改变，洋溢着青春运动气息的外形与简洁大方的内饰相映成辉，内外饰的设计达到了运动和舒适的平衡，简直就是为当代青年量身定做。同时17.98万起的指导价也是显示出长安福特的诚意满满，但是长安福特在之前的一段时间里已经挥霍了太多曾经积攒下的口碑，希望锐际能够给长安福特日益下滑的品牌公信力带来转机，由锐际开始，重新登上顶峰。#锐际#翼虎收藏
在侧面的设计上，明显的更显柔和，整个侧面使用了温和光滑的曲面设计，不会有日系和德系车常用棱角凌厉的腰线。在车窗的一周和侧裙上福特的造型设计时为锐际设计了明亮的镀铬装饰条。这样一来，整个侧面给人的感觉就更加的灵动，完全不会因为SUV较高的车身显的笨重憨厚。
2.内饰
其次在内饰的设计上，基本与锐际的国际版本Escape保持一致，主要围绕着科技与简洁两个中心点进行设计布置，使得整个内饰风格偏年轻化。
在中控的面板上，除了两个空调旋钮以及一个档位旋钮之外，看不到其他的实体按钮，大多功能都集成在了多功能方向盘和多媒体大屏上，相较于以往杂乱无章的设计，这套内饰明显更加简练大方，非常符合当下年轻人的风格。
整个内饰的选材基本上大面积采用了真皮软包及缝线装饰设计的风格，突出了整体豪华的质感。在中空台中间的位置设计了一条白色的装饰又不会让这套主色采用黑色的内饰设计不会太过单调中庸，整体显的比较年轻，充满活力。
3.空间
锐际的三围尺寸为4585*1882*1688mm，轴距达到了2710mm，对于一款定位紧凑级的SUV车型这个尺寸明显是中规中矩的。
在前排的空间上，能够明显的感觉前排空间还是非常宽敞的，尤其是头部空间，让乘客不会感觉到丝毫的拘束。另外前排的座椅包裹性非常不错，腰部和腿部支撑也都设计的非常到位。手扶箱的位置也设计的刚刚好，虽然不提倡单手开车，但是右手换挡的时候放上去还是非常舒适的。
在后排空间的布置上，一米八的男性乘客做进去膝盖距离前排能够有将近20公分的空间，在紧凑级SUV的后排空间上也算是非常大的了，后排的座椅支撑性虽然没有前排那么好，但舒适度能够保证在一个中上等的位置。整个后排虽然称不上无拘无束、豪华舒适，但是也是非常轻松自在的。
（图片来自网络）
由于车展原因此次车展没有机会拍到完整的后备箱图片，上图来自网络。后备箱的空间及开口设计突出了SUV的特点，后备箱的底板经过设计师精心的设计调整为纯平的状态，并且得益于SUV后部较大的尾门，让后备箱的开口面积非常大，放置一些体积比较大的行李也是轻松自如。
品车识味：
在锐际上能够明显的感觉到福特在应对年轻化车主所做出的改变，洋溢着青春运动气息的外形与简洁大方的内饰相映成辉，内外饰的设计达到了运动和舒适的平衡，简直就是为当代青年量身定做。同时17.98万起的指导价也是显示出长安福特的诚意满满，但是长安福特在之前的一段时间里已经挥霍了太多曾经积攒下的口碑，希望锐际能够给长安福特日益下滑的品牌公信力带来转机，由锐际开始，重新登上顶峰。
