在整体外观上，保时捷Macan也同样非常非常高。总体而言，新一代保时捷Macan的前脸变得更加精神，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部设计则是令人觉得既熟悉又敦实饱满，贯穿式尾灯同样看好，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新保时捷Macan内饰非常豪华，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.9英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4684×1926×1624mm，轴距也达到了2807mm，在同级别的车型中，Macan的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为488L，拓展容积为1503L，在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
MacanMacan Turbo 2.9T采用2.9发动机，最大马力441，峰值扭矩达到550，匹配双离合变速箱。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在4位。
Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、儿童座椅接口、方向盘加热、侧安全气帘、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、车道保持、手机无线充电、外后视镜自动防眩目、胎压监测、后倒车雷达、陡坡缓降、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Macan的情况，如下图：
