为什么上海的出租车乱加价？ https：//www.zhihu.com/video/1062461823235895296金茂大厦到外滩浦华2.6公里的路，拦了六七个司机直接开…
在我国出租车的发展中，出租车经历了哪几个历史时期？ 1、二十世纪四五十年代，出租车并不是谁都可以随便乘坐的。当年，出租车专门负责接待来穗的外国元首、政府首脑与高级官员、参加交易会的外商、海外华侨、港澳同胞等等，被。
为什么会出现地区出租车收费的不同？ 出租车的租价是由政府物价局根据使用车型成本和营运费用等相关指标核定的，与油价没有直接关系，但是由于现在油价高企，所以有些地方例如广州会收取每车次1元的燃油附加费北京的出租车北京市的出租车收费按车型计算。在北京，出租车称作「的」(读若『滴』)，招呼出租车叫做「打的」，出租车司机称为「的哥」或「的姐」，计费收据叫“的票”。有私家车也在马路上非法揽客，称为“黑的”。2005年北京出租车开始了新一轮的更新换代，淘汰了使用了十多年的红色天津夏利。车价基本统一为1.6元/公里，起价3公里10元。车身统一色调，为3条2色，车身主要为金色，车顶与包围颜色一致，一般为蓝色、绿色或紫色。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有：银建、北汽、首汽等。自从韩国现代汽车在北京设厂以后，出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车，另外也有捷达、富康等车型。上海的出租车跟北京一样，在上海乘坐出租车叫做「打的」。(注：“打的”这种说法来自北京，在上海话中出租车被称为\"差头\")上海出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。目前全市有出租汽车企业261家，从业人员近10万人，出租汽车近43000辆，旅游包车和租赁车等8000多辆。全行业。
60年代，70年代，80年代，90年代的人，各有什么特征啊？ 1、60年代：20世纪60年代，指1960~1969年，在人们的记忆中，是一个社会大变革的时代。也属于集体的时代。单位发电影票，组织联欢，街道组织打扫卫生，置办年货，贴上装饰。。
出租车司机的最大年龄限制是多少 出租车司机的年龄不能超过60岁。根据《道路运输从业人员管理规定》第九条经营性道路旅客运输驾驶员有关规定，第九条：经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：1、取得相应的机动车驾驶证1年以上；2、年龄不超过60周岁；3、3年内无重大以上交通责任事故；4、掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；5、经考试合格，取得相应的从业资格证件。但是出租车的运营牌照是一种稀缺资源，牌照一般都是由政府主管部门发放。出租车数量指标也是一种稀缺资源，通常被出租车公司买走独占。在北京、上海等城市，出租车公司行业垄断性太强，直接导致了两方面问题：一是出租车管理公司的经营收入与利润过高，驾驶员为上交“份儿钱”整日疲于奔命；二是运行成本相对低廉的“黑车”大幅度增加，这从北京黑出租泛滥，甚至与正规出租车拥有同等规模的现象中可以得到印证。扩展资料出租车申请需要的材料：第十五条：申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的人员，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》，并提供下列材料：（一）身份证明及复印件。（二）机动车驾驶证及复印。
出租车打表问题 计程收费台湾绝大多数计程车以里程数计费，为台北为例，首1.5公里收新台币70元，此外，每0.3公里增收新台币5元；至于停车时间每两分钟5元。晚上11时至翌晨6时期间采夜间加成收费，首1.2公里收70元，随后每0.25公里收5元，停车时间则是缩短为每1分40秒收5元。春节期间约6至8天全天以夜间模式收费，并于夜间照表再加收20元(台北市区)。台湾其它各城收价方式大致相同，亦多较台北市低廉。但一般来说，自机场或车站出发的计程车，会增收一笔额外费用，约新台币10元(行李箱服务费)。另外，由于从市区前往机场的计程车，若不具排班资格，回城不得载客，以至于可能加收跳表50%的车资。少数地区则以喊价决定价格，例如台东市、基隆市。北京的出租车北京市的出租车收费按车型计算。在北京，出租车称作「的」(读若『滴』)，招呼出租车叫做「打的」，出租车司机称为「的哥」或「的姐」，计费收据叫“的票”。有私家车也在马路上非法揽客，称为“黑的”。2005年北京出租车开始了新一轮的更新换代，淘汰了使用了十多年的红色天津夏利。车价基本统一为1.6元/公里，起价3公里10元。车身统一色调，为3条2色，车身主要为金色，车顶与包围颜色一致，一般为蓝色、绿色或紫色。车顶灯箱。
上海人真的都比较有钱吗？ 为什么上海的消费这么大，本地的人还是普遍富裕？来来来，这个问题我太有资格回答了。没有什么我同事，我朋友，我亲戚，我听说。真真实实是我自己，我身边。。
上海的小伙伴们 上海晚上11点半左右叫坐出租车 在起步费基础上要加钱么？加多少钱？ 在上海，晚上11点以后就要加2113收夜间费了。5261上海的出租车在白天5：00到23：00期间，4102起步费14元(可运营3公里1653)，超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。而到了夜间23：00到次日5：00期间，起步费升为18元(可运营3公里)，超过3公里后每公里3.10元，总里程超过10公里后超过部分按每公里4.70元计算。扩展资料出租车费用调整电调费2013年4月28日零时起，全国最大的出租车企业强生出租公司将恢复收取出租车电调费每车次4元。海博、锦江出租公司的电调费日后也将陆续恢复收取。收取的服务费，2元用于增加驾驶员收入，2元用于公司电话调度平台日常运作。大众、强生、海博、锦江四家出租汽车企业联合向管理部门提出收取4元电调费请求。行业管理部门表示，将组织人员对大众及其他三家出租汽车企业电调服务整体情况进行综合评估，出租汽车企业推出的各项服务举措，必须以提升服务质量为前提。2013年春节前，强生、海博、锦江等三家企业不会推出电调费。沪上拥有电调中心的出租车企业为大众、强生、海博、锦江四家，其中大众公司早在2006年6月恢复4元电调费。春节后，强生、海博、锦江三家也希望恢复此项收费。四家企业计划统一将。
