惠州下角离水东街有多远 左前方转弯进入惠州大道7)沿惠州大道行驶4，稍向右转上匝道2)沿匝道行驶660米，进入金坑大道3)沿金坑大道行驶330米，直行进入G3244)沿G324行驶950米，朝广州市干部疗养院/萝岗区行政服务中心/永顺大道/水西方向，调头进入G3245)沿G324行驶310米，朝水西方向，稍向右转进入萝平路6)沿萝平路行驶2.沿济广高速公路行驶84.1公里：全程约117.9公里起点.6公里.49%2C2639432%24%24%25E6%25B0%25B4%25E4%25B8%259C%25E8%25A1%2597%24%24%26sq%3D%u60E0%u5DDE%u4E0B%u89D2%26eq%3D%u6C34%u4E1C%u8857&，右前方转弯进入济广高速公路3.惠州市内驾车方案1)从起点向正东方向出发，沿青年路行驶580米，左前方转弯进入元贝上街10)沿元贝上街行驶50米，左转进入水元东路11)沿水元东路行驶360米.html？iknowflg=1左转进入江菱路3)沿江菱路行驶230米，到达终点终点.广州市内驾车方案1)沿广州绕城高速公路行驶1.8公里，在萝岗区/沙河/长平收费站/G324出口.5公里，左转进入元贝路8)沿元贝路行驶470米，直行进入华里西街12)沿华里西街行驶380米，直行进入水东街13)沿水东街行驶480米；t=1456089126837\"class=\"ikqb-map\">；驾车路线，直行进入惠博大道6)沿惠博大道行驶13，右前方转弯。
水东街的水东街的改造 惠州市水东街计划进行改造，改造后的将保持基本街巷的基理、基本的建筑风貌，在改造过程中将对典型且质量较好的建筑元素将保留，水东街骑楼将建2层连廊系统，对影响传统风貌较大的建筑将拆除。改造后的水东街由三条纵向主干街道组成，中间一条主街为商业步行街，街面建筑完全保存目前水东街中式建筑璧的风格 始建于清雍正年间的水东街，曾是盛极一时的古商埠，更是广府文化、客家文化和潮汕文化等广东三大文化交融的“活化石”，临街的骑楼构造极为讲究，绝大部分是一楼一顶，各式的西洋屋顶壁面后，是传统中式“金”字型瓦顶。有的骑楼高达3层，长达40至50米，气势不凡。因为年代久远，水东街骑楼的外墙已经破败，蜘蛛网一样的电线在骑楼的“脖项”间绕行，古街的道路坑坑洼洼，车行在上面颠得很厉害。惠州市水东街将进行改造，骑楼将建2层连廊系统，水东街改造规划提到：“老城仍是惠州城市的灵魂所在，未来的发展过程中，老城应进一步突出历史文化名城的特色风貌，并赋予新的城市中心定位—市民的休闲文化中心，惠州历史文化的展示窗口和款待八方游客的接待中心。水东街的改造和未来功能设置也将围绕这个前提展开。区别于桥西以西湖风景和东坡文化为核心的文化。
水东街的水东街的开发计划 对水东街等桥东旅游资源的开发，早在2001年12月，惠州市有识之士和专家林慧文、吴定球、黄澄钦、何成就联名提出《关于挖掘桥东旅游资源的几点建议》，他们认为，桥东是古归善县城，也是作为历史文化名城惠州保存比较完整的地方风情民居和商埠区域，尤其是水东路民国街等古城的原始风味尤足，建议在惠州城市建设整体规划上，将这些区域列入保护范围，保护性开发民俗文化经营项目，建古玩工艺旅游商品街、地方风味食街等。按市政府提出的对水东街实施保护改造的要求，规划设计部门于今年3月提出了规划设计计划书，提出水东街的改造范围东至东江沙路，西至东新桥，全长约750米。为使街区风貌恢复原有面目，必须拆除违章建筑，梳理城市原有肌理，在适当的位置布置供人们休憩、聚会的绿化空间，既能减轻人口过密给城市带来的各种压力，又能促进人与人之间的交往，同时为旅游业、商业的交流提供一个平台，带动民俗工艺和文化的经营发展。在保护中要坚持原真性、整体性、可读性、可持续性。作为岭南特色的骑楼，统一其外墙及屋顶瓦面的色彩。从外立面上看，将其外表贯以骑楼风格，适当变化女儿墙、窗楣、壁柱的形式以及栏杆花饰来达到“统一中有变化、变化中有统一”的丰富。
