荣威i6主驾驶左侧空调吹风口下面的旋钮是干什么的？ 电动调节左、右后视镜的角度。L表示左侧后视镜，R表示右侧后视镜
看看荣威i6驾驶体验感如何？ 前段时间姐夫买了台新32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333433656638车，当时买车最主要考虑的是性价比，合资车与国产车都有参考，姐夫买车主要目的是家用代步，更看重配置方面。而且有个同事也买了 荣威i6，开了有一年多了，整体感觉也不错，所以最后就选它了，买的互联荣耀旗舰版，下面说下用车感受。作为全球首款量产的互联网家庭轿车，\"荣威i6\"的命名方式充分诠释了其互联网汽车的特定属性。其中，\"i\"代表\"internet-互联网\"和\"innovation-创新\"，而更代表了汽车进入了\"intelligence-智能\"时代。主要有赤焰红，索尔蓝，翰墨青，炫酷黑，流光银和皓月白，姐夫选的是皓月白，比较经典的一个颜色，个人还是更喜欢红色，感觉比较亮眼一点。外观方面荣威i6的外观很是大气，静态效果显得车身很长并且车头很宽，进气格栅很有条理性并且是类似于金属的材质，触碰起来是很坚固的，车身上的线条就像五线谱上面的音符，唯美而且曲折，有交响乐也有G大调的悲伤。大灯和格栅之间没有过渡，这样一来就更有整体感了。内饰方面荣威i6整个的设计方面我觉得都是非常不错的，整体的品质不错，布置的风格时尚潮流，做工都很精细，包括一些缝线的细节，以及材料部分的。
选择荣威i6是个明智的绝对，不会后悔！ ，他来了，他来了，他来了。激动的心，颤抖的手，我的爱车在我的驾驭下，根本停不下来。我是一个新鲜感严重的三好青年，厌倦了骑电动车、自行车的日子，买下新车，自然不能让它清闲下来，务必让它多多磨炼，多去和大路接触，找寻自我。我生活在一个小县城，但是心却是生活在大城市。我是一个普通人，但是心却是大富豪的心。我是一名年轻人，但是却有小中年一样的阅历。选择i6p是一个特别痛快的过程，就连销售经理对我的称赞只有一个词：豪爽，一个称赞说了好多次。我只是自己喜欢的东西，或者自己看中的东西，不会去犹豫，了解了解，觉得适合自己就会果断去买它回家而已。向来如此豪爽的我，在提i6P 本早已心生购车的欲望，却一直不知买什么。恰巧朋友开过来，我也就体验了一番它的驾车感受。外观霸气，大家都能看得到。内饰上做工很是精致，用料也很不错，和我父亲之前的B级车几乎一致。18款的前脸，更加霸气动感，层次感明显。开惯了之前的手动挡，已经厌倦了它的麻烦性能，我强烈希望购得一款新能源混动车型。销售经理给我推荐了这款i6P，我也不是专业的，一直本着“专业的事情交给专业的人士干”宗旨，果断相信了销售经理的推荐。买回家之后，驾驶e799bee5baa6e。
荣威i6车载娱乐系统如何实现导航，荣威i6手动豪华版和自动旗舰版两款车型标配了荣威的车载娱乐系统，其功能十分强大，但使用它的地图导航却有多种选择，用户可以选择最适合。
【车主点评：一款适合上班族开的车 荣威i6】 #选车理由 有朋友开的是荣威360，开了几年也没啥毛病。就推荐我买荣威i5。到4S店里我发e68a843231313335323631343130323136353331333433653939现i6比i5要好。虽然价格贵了1万多，但我还是买了i6。最满意 最满意的地方莫过于外观和空间了。虽然i6定位是一款A级的轿车。但是它的空间并不小。轴距2米7多点，快达到b级车的水平了。前排后排的空间表现都不错，驾驶位和后排空间都十分够用，做过我车的人关于这点都是赞不绝口。外观也时尚大气。车的前面很不错。大灯造型也美观。侧面线条感十足。后面也显得车十分宽大高端！最不满意 最不满意得地方就是高速90码左右就有胎噪了，我觉得我需要做个隔音。空间 空间不错，主要是轴距长。后排做三个人一点问题也没有，根本感觉不到拥挤。3个胖子就不说了！后备箱也挺能装的！足够家用了！外观 外观就不多说了，很满意这一点，荣威全部的车，前面造型都差不多，开出去辨识度也很高。内饰 内饰方面就是软包的部分也很多，但用的塑料也不少，想想这个价格感觉还是挺不错的。内饰是黑色的，这点有点不年轻化！动力 动力还是可以的，加速也没有顿挫感，听说1.5t的双离合有。地板油的话，加速也是挺快的。偶尔也试了两回地板油超车。。
驾驶荣威i6新能源超市小逛一下，给大家分享一下这个春节我的伙食 不知不觉，正月十五都过完了，这个年也是过完了，只不过到现在还没有正式复工的通知。说实话，这是我活了二十多年来，过的最特别的一个春节了，因为疫情，大家都坚守在家，几乎不出门，我也一样，一个春节就出过一次门，去超市采购了很多食材，这几天，春节采购的食材已经吃的差不多了，这不，疫情还未过去，复工也遥遥无期，准备开着我的小六再去采购一波，顺便给大家分享一下春节期间我的伙食，不得不说，在家待了半个月左右，我的厨艺都有所长进了！超市停车场给我的小六拍几张，因为疫情，好久没出门，也好久没给它拍过照了！侧面的线条有点像跑车，是真的好看！细节来几车尾造型也很好看，特别是这个贯穿式的镀铬饰条，很时尚车尾微微地翘起，像尾翼一样，帅气尾灯的造型也很别致，总的来说，小六的颜值真的是高！准备进超市，现在进超市前，要测体温了，我觉得这样很好，就应该把控的严格一点超市人不少，估计都是家里弹尽粮绝了吧，不过大家都很自觉的带好了口罩，买了很多菜，待会就给大家分享一下春节期间我的伙食，都是我自己做的，绝对秀色可餐！这是我自制的麻婆豆腐，就是豆腐有点碎，非常的下饭牛排也不错，配上了凉拌的金针菇和芹菜最好吃的。
【车主点评：提车荣威i6 对于这款车的使用感受分享】
想去店里体验一下荣威i6PLUS，这车的驾驶感怎么样？ 荣威i6PLUS这车我感觉开起来非常的舒适，换挡平顺，没有顿挫的感觉，这可能也是CVT变速箱的优点吧！我的i6PLUS排量只有1.6，不像涡轮增压的那么强的动力，但日常驾驶很满意，相对应的油耗也不高啊，才6个左右，买到i6PLUS这款车简直捡到宝了，这车整体是很满意的，而且车内大屏也是功能丰富，触屏灵敏，语音操控很灵敏，而且现在还在33亿购车补贴期间，买车还是比较划算的，如果把荣威的新狮标放在咱车上，估计更吸引人
荣威i6的ECO是干嘛用的，麻烦各位朋友告知， 你好，根据你的描述。ECO是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)的缩写，这是一项的节能化的配置，一些车上也称其为ECON。简单地说，ECO模式就是以合理的挡位控制发动机的转速，来减少不必要的燃油消耗。ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，更加经济省油。ECO主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation(节能)和Optimization（最优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。当ECO绿灯亮起时，说明你是处于省油的状态下在驾驶，当ECO灯灭时，表示你车辆不在省油驾驶。当你打开ECO模式，在猛踏油门、或者超过120码驾驶时，ECO都不会亮。ECO的主要作用是在于培养你良好。
