宝来是捷达的升级版。这两款车在德国都叫捷达jetta，中国的捷达是62616964757a686964616fe58685e5aeb931333366303137第二代，代号A2。宝来是捷达的第四代，代号A4。捷达属于中低档车，一般出租车用的多。宝来属于中档车型，一般私家车多一些。宝来和捷达的区别：1、变速箱不同宝来的配备6速手自一体自动领先捷达自动变速箱。手动变速箱：捷达是02K系列。宝来是MQ200。2、底盘技术不同宝来的底盘、悬挂继承宝来血统，操控性相当优秀。3、发动机技术不同捷达和宝来的发动机主体一样，但宝来的发动机是smfi技术，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点，在城市路况输出的动力性比较好。4、安全配置不同宝来与捷达的安全配置也不一样，宝来具有电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR)，有这两项技术可以说宝来具有部分ESP的功能，安全性上了一个档次。扩展资料：宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。宝来（Bora）：2001。
宝来车好还是捷达车好 其实大众生产的宝2113来就是捷达的升级版本两者市5261场定位不同，宝来的价4102格要远远高于捷达的，1653我们国家还不是很富裕，对于捷达这种低配置的车还是又很大的需求的，2010款的捷达一次又一次的占领者10万元以下级别车的销量冠军，者其中的原因就是捷达良好的经济性和大众化的配件使得其保养成本很低，而且捷达很皮实，底盘很硬，可以说是一款很不错的车，它的缺点就是内饰的配置太低了，很多出租车用的就是捷达。捷达就是一简单、粗暴、耐用外加空调不错的车。宝来没有捷达的那种低质的感觉，又不会太过于张扬。如果对舒适性稍有要求的话，还是宝来要好一些。钱够就宝来。建议从捷达开始，它可以很好的陪伴着我事业的开始，捷达良好的经济性和大众化的配件使得其保养成本很低，而且捷达很皮实，地盘很硬，等经济状况好了再过度到宝来
新捷达和新宝来哪个好 从产品定位上宝来略高于新捷达，售价也略高一些。新捷达的优势是新，设计理念新，配置了电子助力转向，轻量化的车身，同为1.6排量比较下，新捷达动力性更好。劣势也是新，上市以来得到的信息反馈较少，有待时间检验。另外新捷达的手动低配，有点低的吓人，或许是考虑进军出租车市场。宝来经过多年改款，除了名字和大众车标一直沿用，其实已经和当年引进的“驾驶者之车”关系不大了。当然大量配件的国产化也使得其价格更加低廉。市场检验成熟，销量一直不错。也是大众车系中配备涡轮增压最便宜的车型。
同样是12万左右的车，宝来比捷达好在什么地方呢？只是空间大一些吗？ 新手买第一辆车，根据自己的资金能力和家里人的神车情节，比较中意自动挡的新宝来2016款和自动挡的新捷达…
为什么朗逸比宝来卖得好很多？ 郎逸2113空间比宝来有优势吧，另外外观上更显长度的5261身姿也比较讨国4102人欢心；毕竟是具有1653中国特色的产品，但是我一直觉得这就是个拉皮车；我的意见是小排量自然吸气无需考虑大众车；考虑其他的日系或者说国产自主品牌都会好很多、ea111，ea211也好、a113也罢，都不太有竞争力；如果一定要买，请注意郎逸现在改款已经采用了新ea211铝合金发动机，而非原来的a111发动机，而新旧款外表无明显区别，以防被坑；全新一代宝来2016年才换代，至今历时不过1年多，累计的口碑和用户量有限。再来看一下朗逸这款车，从2008年上市至今还没换代，只是拉皮小改款，沿用多年的老平台加上成熟的设计理念，这9年的用户累计和口碑敢问还有谁，年销量50万辆这市场保有量也是宝来触不可及的；出自同一个平台，车身尺寸相差无几，但是朗逸的实际体验要比宝来稍微好那么一丢丢。从图中不难看出同一位体验者分别体验朗逸和宝来，朗逸的前排头部空间稍有优势，后排空间虽然是几乎一样，但是朗逸的纵向空间方面比宝来稍大一些，差距虽小但也影响实际体验。同版本车型下宝来的价格会稍微便宜些，不过配置上就朗逸更为实用些，同为1.6L自动最低配车型比宝来要多出胎压监测和外后视镜加热。
新捷达才卖7万，只长1cm的宝来为何贵两万？ 宝来和捷达根本就不是一个级别好么？拖拉机62616964757a686964616fe58685e5aeb931333363396434比捷达长好几米呢，卖多少钱？smart只有捷达一半长，卖的比宝来都贵，买车又不是买线绳，哪有轮米算钱的？宝来和捷达虽然都是A级车，但是宝来配置动力都比捷达好，是大众A级车中的翘楚。捷达是A级中的入门车，入门中的入门，能一样么？捷达虽然被称为神车，可不是说捷达有多豪华多牛逼，因为捷达耐操，好修，所以才叫的神车。老捷达保有量全国粗略估计还有九百万辆，都快赶上自行车了。首款捷达车是大众在1979年发布的，到现在都快四十年了，可以说是常青树。但话说回来，宝来捷达其实都是一个平台。咱们说的捷达宝来说的都是中国内地的车型和名称。出了国，一样的车有的地方叫捷达有的地方叫宝来。不确定下来含义说不清。中国的宝来和捷达根本就是为了扩大产品线面对不同人群采取的销售策略。所以定价肯定不同啊，定价一样了不是窝里斗么！而且捷达和宝来车辆性能和舒适性也不一样啊，坐在车里你肯定能感觉出来，捷达就是一辆超级简陋的入门车么，啥啥都没有，啥啥都不行，除了能跑还叫个车跟人家根本没法比么！宝来呢，该有的都有，该好的一点也不含糊。能力出众，价格。
全新捷达和全新宝来到底哪个值得买啊 强烈建议宝来。捷达是PQ25底盘 宝来是PQ34 新捷达可以理解成加大的三厢版polo。捷达1、小型车的平台；2、自动变速箱阉割了手动功能；3、后轮鼓刹；4、车身轻，高速不稳.其他的我就说了，很多是关系到行车安全的，不可太大意啊。
