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气动锚杆钻机结构图 主动柔性防护网专项技术安全系统施工方案设计

2021-03-26知识16

锚杆的成孔工艺 通常锚杆的成孔是锚固工程中费用最高和控制工期的作业,因而也是影响锚固工程经济效益的主要因素。锚杆的成孔应满足设计要求的孔径、长度和倾向,采用适宜的钻孔方法确保精度,使其后续杆体插入和注浆作业能顺利进行。1.一般要求1)在钻孔过程中,对锚固区段的位置和岩土分层厚度进行验证,如计划锚固地层过分软弱,则要采取注浆加固或变更锚固地层。2)根据不同的岩土条件,应选用不同的钻机和钻孔方法,以保证在杆体插入和注浆过程中孔壁不至于塌陷;钻机直径符合设计要求,以使孔壁不至于过分扰动。3)钻孔以清水为好,膨润土悬浊液和泥浆水都会减弱锚杆的锚固力,应避免使用。钻孔用水对周边地基和锚固地层地基有不良影响时,应考虑无水钻孔法。4)锚固长度区段内的孔壁呈沉渣或粘土附着,会使锚杆锚固力下降,因此,要求清水充分清洗孔壁。5)施工过程中若有地下水从钻孔内流出,必要时采取注浆堵水,以防止锚固段浆液流出而影响锚杆的锚固力。6)可采用透水试验或从钻孔送入水的回流情况判断地层的透水强度。7)对于滑坡整治和斜坡稳定等工程,钻孔水会产生不良影响,可采用固结灌浆以改良地层,或采用无水钻孔法。2.钻孔精度钻孔精度视结构物的重要程度和使用目的。

主动柔性防护网专项技术安全系统施工方案设计 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:柏华林西藏自治区泽当大桥至增日公路改建工程第A1标段主动防护网专项技术安全施工方案编制:复核:审核:中交路桥建设有限公司泽当大桥至增期公路改建工程项目部《西藏泽当大桥至增期公路改建工程A1标段施工图设计》;《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004);《路桥工程师计算手册》;《公路工程标准化施工技术指南》;《公路工程技术标准》(JTJ B01—2003);《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011);《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)。2.1设计概况本标段主动柔性防护网锚杆设计长度3m,采用2φ16钢绳锚杆,支撑绳采用φ16钢绳,主网采用DO/08/300钢绳网,内衬网格栅为SO/2.2/50格栅网。主动防护网设计锚杆孔为Φ70,采用M30砂浆为灌浆料。2.2施工概况本标段主动防护网施工采用搭设双排脚手架作为施工平台进行施工,钻孔机采用气动潜孔钻机,压浆设备采用普通活塞式压浆机。施工地段紧邻主线路基,对过往行车和行人存在较大安全隐患,施工过程中应加强安全保证措施,并设置专人进行。

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