什么是过量空气系数和空燃比？ 过量空气系数亦称“过剩2113空气5261系数”、“空气过剩系数”，俗4102称“余气系数”。表示实际供给燃料燃烧的1653空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“α”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比，空燃比A/F(A：air-空气，F：fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。扩展资料过量空气系数数值详解：α时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；α>；1时则为稀混合气。过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧；过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大；过量空气系数=1，称为理论混合气；过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小；过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧；过量系数由燃料性质和燃烧方法决定。参考资料来源：—过量空气系数参考资料来源：—空燃比
柴油机的过量空气系数是多少 一般在1.1~1.7左右 一般在1.1~1.7左右 柴油机过量空气系数任何时候都大于1，而具体的值要随其具体工况而定，使用增压系统，过量空气系数则更大
汽油机过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做什么
