7月24日，在2020成都车展上，长安马自达发布了搭载压燃技术的CX-30车型。新车在外观及内饰部分并没做出明显调整，最大的变化在于搭载了使用传统火花塞点火以及压燃点火的新型发动机。
压燃技术此前只应用于柴油发动机上，汽油机基本都是依靠火花塞来维持工作，而马自达的创驰蓝天2.0L SKYACTIV-X发动机首次将压燃技术带入了民用汽油发动机领域，这是绝对的黑科技级别。
外形部分，新车基本上未进行调整，整体沿用了魂动2.0设计理念。车身尺寸方面，长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。
新车所搭载的e-创驰蓝天汽油压燃发动机采用了马自达独创的SPCCI——火花点火控制压燃点火技术，这也是马自达一直以来追求的最为理想的燃烧方式。SPCCI通过结合火花塞点火，使汽油机实现稳定压燃变成了可能。结合高压缩比实现了如柴油发动机的稀薄燃烧方式，提升了发动机的动力并且降低了油耗。
根据官方公布的数据，这款全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机可以实现高达15:1的压缩比以及36.8:1的超稀薄空燃比。在排量不变的情况下，实现了180马力的最大功率以及230牛·米的最大扭矩输出，而相对应的每百公里油耗则低至5.2升。
