凯越雨刷档位 控制器 凯越雨刷器低档位不刷最后一档正常怎样维修？

别克凯越怎样设置雨刮档位，别克凯越汽车雨刮的速度调节主要是在方向盘右手侧的拨杆上面进行调节。下面介绍别克凯越怎样设置雨刮档位具体的操作方法：别克凯越雨刷器开关的转扭是怎么用？ 将推杆往上推，雨刮就开2113始以连续方式5261开始工作。松手后，推杆自动回4102位，雨刮停止工作。几种标志含1653义：OFF—前雨刮器停止工作状态。INT—自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。LO—连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。HI—连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。参考资料中国汽车消费网.中国汽车消费网[引用时间2018-1-15]凯越雨刷器低档位不刷最后一档正常怎样维修？ 手动雨刷，高档位不经过雨刷继电器，低档经过雨刷继电器，如果只有高档位没有低档位，有可能是雨刷间歇继电器损坏，不仅没有低档而且没有间歇挡。另外一种情况，通用车系，像科鲁兹一样，有两个雨刷继电器分别控制高低速，间歇是由雨刮电机内部凸轮来控制，这种的话有可能是低速继电器损坏。凯越国产化明显应该是第一种情况汽车雨刮器只有快速档其他档位都没有 怎么回事啊 前几天刚刚修了个和你一样情况的，雨刷组合开关的问题别克凯越雨刮器，间隙档没有，其它档位正常，电机换了，开关换了，还是不好，04年的。 仪表内部不用管，关键是找到那个线路，找到了就好办了，可以不通过仪表边上的线路，直接拉一个线路过去别克凯越雨刮器速度如何调节 在当今许多车型上，雨刷器均提供了一个间歇档。由于不是每次行车都会遇到瓢泼大雨，所以这时如果雨刷器能够以较慢速度（频率）进行工作，不仅可以降低雨刷器频繁移动造成的视觉疲劳，还可以在保证视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。当拨动雨刷器控制杆时，一般设定为向上（或向下，下文以此类推，以具体车型为准）拨一个挡位即为间歇档，再向上拨一个挡位为慢速持续档，最后一个档位为快速持续档。此外，在关闭档向下拨动一下拨杆，便可以单次触发雨刷器工作。雨刷器拨杆上一般还会有个旋钮，这个旋钮就是雨刷器间歇档的调速旋钮。调速旋钮一般具备几个档位，当雨刷器在间隙档时，通过旋钮调节的速度（雨刷器频率）是逐级变化的。这样，在应对不同雨量的路况时，小伙伴们会非常方便的找到合适的间歇频率。可调速的间歇雨刷在许多车型上均有配备，小伙伴们自己观察下自己车上的雨刷，操作手法基本是大同小异的。当然，在某些车型上只提供了不可调速的间歇档，如果你生活在雨水较多的地区，那么这样的车型可能就需要稍稍斟酌一下喽。此外，有的车型采用了与车速联动的雨刷间歇档，还有些车型采用的是雨量传感器与雨刷间隙档速度联动的机制，这样的车型也一般没有。雨刮器的间歇档的原理是什么？？？ 雨刮器是由电机带动2113，通过连杆5261机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻4102璃上面除了刮片之外的那部分）1653的往复运动，从而实现刮雨动作。一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。另外，QC/T44-1997等汽车行业标准对雨刮器的性能、实验等作了具体规定。以上是自己写的，下面是从网上查到的资料：雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除。请问 新凯越买了一周 雨刷器自己不停的动 请到4S店更换雨刮开关，保修期内的.汽车雨刷器一档坏了是哪里的毛病 应该是雨刮控制器的毛病，正常情况下雨刮一档是串联 所以慢 二档是并联 所以快，既然你说只有一档不好使 而二档好使证明雨刮电机没有毛病，所以应该是 雨刮控制器坏了。雨刮器没有间歇档，并且还不能复位，一关立马就停，换开关还是电机？ 你好，这是间歇控制器的问题，很多车间歇器和开关是一体的，电机没问题，所以如果没有单独的间歇控制器，就直接更换开关就好了

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