平均空气动力弦的定义是什么 平均空气动力弦是飞机的纵向特征长度，是一个特别重要的几何参数。对于任意平面形状的实际机翼，它的弦长从翼根到翼尖是变化的。可以假想存在一个相当的矩形机翼，此矩形机翼与实际机翼的面积相同，俯仰力矩和气动力合力也相同。我们把这样的矩形机翼的弦称为机翼的平均空气动力弦。扩展资料：空气动力特性：空气动力飞行器与空气相对运动时作用在飞行器表面上的压力、切向力的合力。为了便于研究，一般将空气动力沿平行和垂直于飞行器的运动方向分成升力、阻力和侧力三个分量。俯仰力矩空气动力对飞行器横轴z的力矩，e69da5e887aae799bee5baa631333431356565它主要是由升力和阻力所引起的。一般规定使机头抬起的俯仰力矩为正值。滚转力矩空气动力对飞行器纵轴x的力矩，它通常是由偏转副翼所产生的不对称升力所引起的。使右翼尖向下运动的滚转力矩规定为正值。偏航力矩空气动力对飞机立轴y的力矩，它主要是由侧力引起的，使机头向飞行员左方偏转的偏航力矩规定为正值。空气动力系数将空气动力和空气动力力矩分别除以1/2ρVS和1/2ρVSL所得到的无量纲值。这里ρ是飞行高度上的大气密度，V是飞行速度，S是飞行器的特征面积（对飞机一般取机翼的平面面积作为S），L是。
为什么大部分山马党换个公路车以后不再骑山地了？身边很多这样的例子，不过山地车多舒服啊？
平均空气动力弦的定义是什么 求详细解答，最好有图片说明，谢谢
什么是平均空气动力弦长 平均空气动力弦长（mean aerodynamic chord，MAC，或是用表示），其定义为：[2]其中y座标的方向是沿著机翼翼展方向，而c(y)则是在该位置上翼剖面的弦长。机翼上不同翼弦的定义另外一种纯几何的定义为标准平均弦长（standard mean chord，SMC）：其中S为翼面积，b为翼展长度。
4.1 机翼及翼型的基本知识、翼型绕流图画 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：wdljhc第四章低速翼型引言机翼一般都有对称面。平行于机翼的对称面截得的机翼截面，称为翼剖面，通常也称为翼型。翼型的几何形状是机翼的基本几何特性之一。翼型的气动特性，直接影响到机翼及整个飞行器的气动特性，在空气动力学理论和飞行器中具有重要的地位。引言按其几何形状，翼型分为两大类：一类是圆头尖尾的，用于低速、亚音速和跨音速飞行的飞机机翼，以及低超音速飞行的超音速飞机机翼；另一类是尖头尖尾的，用于较高超音速飞行的超音速飞机机翼和导弹的弹翼。本章中，围绕低速翼型的气动特性，主要介绍，翼型的几何参数和翼型的绕流图画和实用翼型的一般气动特性等内容。4.1翼型的几何参数各种翼型4.1翼型的几何参数翼型的最后端点（尖尾点）称为后缘点。以后缘点为圆心，画一圆弧，此弧和翼型的相切点即是前缘点。前后缘的连线称为翼型的几何弦。翼型的弦长记为c，弦长是翼型的特征尺寸。最大厚度最大中弧高中弧线前缘上表面后缘前缘半径翼弦下表面弦长翼面的无量纲坐标坐标原点位于前缘，x轴沿弦线向后，y轴向上，翼型上下表面的无量纲坐标为y上，下y上，下c翼型的弯度翼型上下表面平行于y轴的连线的中点连成的。
