西善桥在哪儿啊？ 西善桥为南京地名 西善桥街道位于南京主城西南部，坐落在雨花台区西部，与南京市河西新城、板桥新城、南郊旅游风光带、雨花开发区相连，交通便利，区位优越。西望浩荡长江，北临秦淮新河，绕城、宁马、宁芜公路和皖赣铁路穿境而过。长江三桥、小行地铁总站、长江码头、板桥汽渡近在咫尺。街道是以高科技产业为主，集工业、商贸、仓储、物流为一体、产业优势突出、功能完备，设施齐全的工业化城区。街道下辖2个行政村和4个社区居委会，面积12.34平方公里，总人口12739人，其中农业人口3584人，耕地面积1627亩。西善桥所在地区是古代著名的文化交往之地，其南朝墓区考古发掘最为出名.
马鞍山有地铁吗？马鞍山至少十年内都不会有地铁了！地铁申报条件不符2018年9月27日安徽省政府办公厅正式出台《加强城市轨道交通规划建设管：-马鞍山，地铁
南京地铁8号线的规划进度 随着南京板桥新城的日益崛起，南京地铁8号线建设也牵动着越来越多买房者的心。有媒体报道称，南京地铁8号线一期环评报告出台，将只修建“麒麟镇”至“西善桥”一段。南京。
马鞍山轨道交道怎么样了？马鞍山轨道交通1号线时间表确定！投资40亿，2019年开建！一直吵吵闹闹的马鞍山交通轨道1号线，现在终于有了具体的时间表：-交道，马鞍山，轨道，。
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为什么马鞍山对接南京，不先选择即将建好的宁和城际，反而选择遥遥无期的南京地铁8号线？ 其实道理非常简单，你只要翻开地图看一下南京8号线跟S3宁和城际的大致走向、线路完成预期时间以及与马鞍山的相对位置就明白啦。8号线不仅尽头铜井距离马鞍山市区慈湖乡只有8.4km，还具有与南京市主城已经运营、在建和规划的线路大量的换乘站点，借助南京8号线，马鞍山市区可以与南京主城无缝连接，为马鞍山带来人流物流以及大量投资机会。最后由于8号线是在既有宁芜铁路改造而成，节约了大量的建设周期，只要宁芜铁路外迁工作搞定，8号线要不了多久就会完工。相对的，S3宁和城际就不一样了，目前，只开工建设了一期工程，高家冲站距离和县乌江镇7.4km，南京规划了大量的这种兼具城市地铁与城际铁路功能的线路，但是只是开工建设或已建成一期工程，位于南京市境内，且二期需要所连接城市提供大部分资金。可以说某种程度上，南京其实是打着带动周边城市发展的旗号，缩短自己规划线路被国家发改委批复的周期。最后，由于S3宁和城际最多只是连接到和县主城，而马鞍山市区与和县主城的轨道交通却毫无消息，最重要的是，南京江北地区几乎相对的为南京主城区范围内的经济洼地，且通过S3连接南京主城耗时耗力，根本不划算。因此，从城市决策者的角度选择8号线，显然更加明智！最后补充。
