LNG气化站的设备要求 ①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196（摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度），而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。
LNG瓶组气化站钢瓶跟气化器之间的管道工作压力根据什么确定 设计压力：调压加臭撬前1.76MPa调压加臭撬后0.4MPa工作压力：调压加臭撬前 0.5-0.8MPa调压加臭撬后0.25MPa设计温度：低温液相管及支管-196℃低温气相管及放散管-196℃气化器后天然气管道 常温设定压力：LNG储气瓶安全阀开启压力1.76MPa低温液相管道安全阀开启压力1.0MPa
LNG气化瓶组气化站如何办理建设手续 VICTOR成功超级波799羽毛球拍（SUPER VICTOR成功超级波799羽毛球拍（SUPER WAVES PRO 799)（2009年新款）市场价：￥76000 元VICTOR成功公司2009年新品 超级波系列的超值羽拍。
一般采用温水气化器的LNG气化站，单位天然气能耗是多少 未解决问题 等待您来回答 奇虎360旗下最大互动问答社区
LNG瓶组气化站安全评价报告
LNG的气化计算2113公式：1000 kg÷LNG气体密度5261（kg/m3）=LNG气化率4102密度指的是LNG的气体密度，除以1653LNG的液体密度是不正确的。LNG的气体密度范围在 0.52—0.8kg/m3之间。对单位体积热值的比较，用LNG取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升，LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。天然气相对密度（空气为1）小，为0.58～0.68，泄漏后很快升空，易散失，不易着火；汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆炸。扩展资料LNG车辆与CNG车辆的比较无论是LNG燃料汽车，还是CNG燃料汽车，发动机引燃系统和燃料供给系统基本是一致的，即提供给发动机燃烧的都是气态天然气，LNG燃料汽车和CNG燃料汽车在环保性能上是一致的，下面将针对LNG燃料汽车和CNG燃料汽车几个方面进行比较。1）经济性比较因为LNG燃料汽车在价格上与CNG燃料汽车基本相同，并且LNG与CNG的销售价格基本相同，因此LNG燃料汽车与CNG燃料汽车燃料的日燃料成本相同，但CNG燃料汽车整体重量要比LNG燃料汽车重1.0吨。因此在LNG燃料汽车综合经济性上优于CNG燃料汽车。2）续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其。
lng瓶组气化站需要设置消防水吗 目前LNG瓶组气化站2113等一些气化类型的站场没有最5261新的规范4102。还是得依据10年前的规1653范《城镇燃气设计规范》GB50028-2006，第9.3.1章节规定气瓶组总容积不应大于4m3。第9.5章节中并没有提到设置消防水，只是在9.5.6提到气瓶组小于等于4m3，设置8kg干粉灭火器不少于2具。故此类型站场可以不用设置消防水。
