7代雅阁的气门是液压的，自动调节气门间隙，那间隙大了怎么让它自动调回去？今天一个修车师傅说是机油品质不达标的问题，各位师傅怎么帮我解答下吧，谢谢 间隙大可以拆下气门室盖进行手动调整。进气门间隙在冷车时0.20-0.23毫米。排气门间隙在冷车时0.28-0.30毫米。
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雅阁七代气门调整过紧会有什么症状 会造成气门间隙过小，热车容易气门关闭不严，气缸漏气，怠速不稳，发动机没力。
七代雅阁气门怎么调 所需工具：改锥、套筒。1、首先将雅阁发电机上的线束拆下，因为发动机气门室盖顶上有线束，只有把发电机的两个接口拆复下才能把气门室盖顶上的线束制移走。2、拔下线束后，使用套筒拆下上面线束的两个固定螺丝和四个点火线圈固定螺丝，并把线圈取出。3、之后将四个点火线圈也要拆下来。4、用不同长度的10mm套筒拆下分布在气门室百盖两边的八个螺丝，每边各四个。5、气门室盖的八个螺丝拆完后，用铁钳松开用于紧固气门室通风管的铁扣，并移动到旁边。6、用一字螺丝刀从气门室盖边缘轻轻一撬，并往左边拉出。7、拉出后就可以看到两个气门调节旋钮。8、使用改锥转动旋钮，就可以调节气门，度向左转动调大气门，向右转动调小气门。
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雅阁气门间隙怎么调 一、转bai动曲轴使1缸活塞位于上止du点(TDC)位置，凸轮zhi轴链轮上的dao“UP”标记应版在顶部，并且凸轮轴链权轮上的TDC凹槽应和气缸盖的顶部边缘对准。二、将塞尺插入调节螺钉和1缸上的气门挺杆端部之间，并前后滑动，可以感觉到轻微的拖滞，否则应调整第1缸。三、松开锁紧螺母并且转动调整螺钉，直到塞尺的拖滞感合适为止，然后应用螺钉旋具将调整螺钉定位，同时用扳手紧固锁紧螺母并重新检查间隙。四、顺时针旋转曲轴，然后将凸轮轴链轮上的3缸活塞TDC凹槽标记和气缸盖的顶部边缘对准，进行第3缸调整。五、顺时针旋转曲轴，然后将凸轮轴链轮上的2缸活塞TDC凹槽标记和气缸盖的顶部边缘对准，进行第2缸和4缸的调整。（操作完毕）
七代雅阁3.0 ，6缸发动机，每次调完气门间隙发动机动力很好，发动机也非常稳，但是只开3天，然后发动机动力下降，发动机轻微抽动，每次后面的一个三元催化器都会度上，已经出现2次一样的情况，真是郁闷啊，请那位大师指点下，怎么搞，进气，28.排气32
七代雅阁2.0没对正时气门间隙能调吗 怎么调
七代雅阁2.0没对正时气门间隙能调吗 怎么调 不能
七代雅阁气门怎么调 首先确定你的是什么的发动机。现在大多数的汽车都不用调节间隙。准备工具：一字改锥，12#-14#，13#-16#开口，塞尺调节的方法和步骤：1：首先把发动机的。
