火车头多少吨 火车机车功率重量比

火车电力机车的电压和功率是多少，交流还是直流 接触网电压为25kv，ss(韶山)系列电力机车均为交-直传动，分货运和客运；新产的和谐(HX)系列电力机车为交-直-交传动，均为货运，偶尔客串拉临客一列火车总质量m=5×10 （1）列车以额定功率工作时，当牵引力等于阻力，列车的加速度为零，速度达最大值vmF=f=kmg vm=PF=Pkmg=3×1060.02×5×106m/s=30m/s．（2）当v时，列车.内燃机车与电力机车的区别 内燃机车、电力机车他们的功率可以依次做得越来越大大。内燃机车的功率要增大，必须增加柴油机功率，加大发电机功率（内燃机车是发电后带动电动机来驱动火车头的），同时必须加大燃料箱，体积上受到限制，而且燃料效率下降比较厉害。电气机车，只要电力线允许，做大功率的电动机没有任何问题，也没有体积限制（相对车头体积来说）。实际上对环境的污染都有，不过对电气机车来说，它的能源来源在发电厂，可以集中整治，不用顾及车头体积和重量的限制，整治更充分些，污染相对小一些。优势方面内燃机车比较普通没有什么感官上的优势，但对于输电成本很高的地区来说，是一种比较好的铁路牵引解决方式。电力机车是现代运输业的象征，日本新干线、欧洲之星等高速火车都用电力机车，安静、平稳、高速、舒适是其优点。尤其适用于客运火车机车的功率为4000千瓦，它自重200吨，运动中的阻力是车重的0.1倍，它开行时的速度可以达到________米/秒． 20现在我国的火车头中，内燃机车的发动机是多少缸的，多少排量，功率多少？ 目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力。现在中国大陆实际使用的机车分为内燃机车和电力机车，电力机车的排量是0，只有内燃机车才会有排量，但内燃机车一般不标注排量，几缸，而是标注其它的技术参数。目前实际使用的内燃机车有多种型号，你看下下面的东风8B为例的技术参数就知道火车发动机参数是怎么标的了。东风8B型内燃机车技术参数：用途：干线货运轨距：1435mm轴式：C0-C0轮径：1050mm轴重：23+2%t整车重量：150t通过最小曲线半径：145m机车标称功率：3100kW最大速度：100km/h恒功率速度：90km/h持续速度：31.2km/h起动牵引力：480kN持续牵引力：340kN外形尺寸（长×宽×高）：22000×3304×4736mm燃油储存量：9000L燃油储量：1200kg水储量：1200kg砂储量：800kg机车全轴距：15.6m转向架轴距：2×1.8m柴油机型号：16V280ZJA型柴油机标定功率：3860kW牵引发电机型号：JF204D型硅整流装置型号：GTF-5010/930型牵引电动机型号：ZD109C型

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