帮忙设计一个液压回路！！ 帮忙设计一个液压回路！设计一个液压回路具有：调压、换向、锁紧、调速、卸荷等功能。需要用到以下原件：1、单向变量阀，2、单缸双作用液压缸，3、换向阀（三位四通 P型 电。
叙述液压锁紧回路的锁紧原理（带图片） 【工作原理】锁紧2113回路的作用是在5261执行元件不工作4102时，准确地停留在原来的位置上，1653不能因泄漏或外界因素而改变位置。使液压缸锁紧的最简单方法是利用三位换向阀的M形或0形中位机能来封闭缸的两腔。但由于滑阀的泄漏，不能长时间保持在某位置停止不动，锁紧精度不高。最常用的方法是采用液控单向阀作锁紧元件。图7.30为起重机液压支腿的锁紧回路。回路中采用了两个液控单向阀(双向液压锁)，液控单向阀具有良好的锥面密封性，油缸可以长时间地被锁紧。配合液压锁最好采用H形或Y形中位机能的换向阀，这种换向阀一旦回到中位，液控单向阀的控制压力立即卸掉，因而液控单向阀马上关闭。双向液压锁一般直接装在油缸上，中间不用软管连接，这样就不会因软管爆裂而发生事故，具有安全保护作用。当执行元件是液压马达时，切断其进、出油口后理应停止转动，但因马达还有一泄油口直接通人油箱，当马达在重力负载力矩作用下变成泵工况时，其出口油液将经泄油口流回油箱，使马达出现滑转。为此，在切断马达进、出油口的同时，需通过液压制动器来保证马达可靠的停转，如图7.31所示：
双向液压锁锁紧回路、液控单向阀锁紧回路、制动器锁紧回路异同 液控单向阀双向锁紧回路采用两个液控单向阀的双向锁紧回路当三位四通电磁换向阀在中位时，液压泵卸荷，两个。
请问高炉料钟启闭机构液压传动系统的原理及要求 是？ (1)同步回路。大钟由四个柱塞缸驱动，为使各液压缸运动同步，采用分流集流阀1的同步回路。在料钟启闭系统中，液压缸速度的同步误差决定于拉杆或柱塞与导向套间的间隙’一般。
液压升降机的工作原理是什么？
起重机的不同回路有什么作用？ ①调压回路。2113用安全阀3限制系统最高压力。②调5261速回路。用手动4102换向阀的开度大小来调整工作机构(起降机1653构除外)的速度。优点是方便灵活。缺点是自动化程度低，劳动强度大。③锁紧回路。采用液控单向阀构成的双向液压锁，将前？后支腿牢牢锁住，确保起重机的工作安全可靠。④平衡回路。采用由普通单向阀与外控式顺序阀并联组成的平衡阀，防止在重物起降？吊臂伸缩和变幅作业中因重物自重作用而下降，确保重物起降？吊臂伸缩和变幅作业动作安全可靠。缺点是平衡阀所造成的背压会产生功率损失。⑤在多缸卸荷回路中，采用三位四通M型中位机能换向阀的串联连接，使各工作机构既可单独动作，也可在轻载下任意组合同时动作，以提高工作效率。缺点是六个换向阀的串接，增大了液压泵的卸荷压力。⑥制动回路。采用普通单向阀与节流阀并联组合来控制制动缸，配合起降马达安全可靠地工作。单向阀的作用是保证起降马达由动到静动作时制动缸能够快速制动？节流阀的作用是保证起降马达由静到动动作时制动缸解除制动动作缓慢柔和，防止重物突然下坠。⑦卸荷回路。串接的各换向阀均处于中位时，M型中位机能组成的卸荷回路可使液压泵卸荷，减少功率损耗，适于起重机间歇性。
液压平衡回路的原理是什么？ 液压平衡回路的原理是2113使液压执行元件的5261回油路上保持一定的背压值4102，以平衡重力负载1653，使之不会因自重而自行下落。另外，平衡回路也起着限速作用。许多机床或机电设备的执行机构是沿垂直方向运动的，这些机床设备的液压系统无论在工作或停止时，始终都会受到执行机构较大重力负载的作用。如果没有一相应的平衡措施将重力负载平衡，就会造成机床设备执行装置的自行下滑或操作时的动作失控，其后果将十分严重。平衡回路有多种形式：采用单向顺序阀的平衡回路，采用液控单向阀的平衡回路，采用远控平衡阀的平衡回路。扩展资料：与机械传动、电气传动相比，液压传动具有以下优点：1、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。3、操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）。4、可自动实现过载保护。5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。6、很容易实现直线运动。7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。参考资料来源：—平衡回路参考资料来源：—液压
汽车起重机液压系统中，操纵起升机构时应先打开刹车还是先启动马达呢？？原理是什么？？懂行的进！！ 由于在带载起吊时，货物自重产生的下滑力很大，特别是物件在空中再次起吊起，起升机构开始工作时驱动卷扬力小于货物自重产生的下滑力，就会产生所吊物件的下滑。于是在起升机构安装了平衡阀，相当于先启动马达再打开刹车。你可参阅汽车起重机液压系统原理：起升机构要求所吊重物可升降或在空中停留，速度要平稳、变速要方便、冲击要小、启动转矩和制动力要大，本回路中采用ZMD40型柱塞液压马达带动重物升降，变速和换向是通过改变手动换向阀18的开口大小来实现的，用液控单向顺序阀19来限制重物超速下降。单作用液压缸20是制动缸，单向节流阀21是保证液压油先进入马达，使马达产生一定的转矩，再解除制动，以防止重物带动马达旋转而向下滑。二是保证吊物升降停止时，制动缸中的油马上与油箱相通，使马达迅速制动。起升重物时，手动阀18切换至左位工作，泵1打出的油经滤油器2、阀3右位、阀13、16、17中位，阀18左位、阀19中的单向阀进入马达左腔；同时压力油经单向节流阀到制动缸20，从而解除制动、使马达旋转。重物下降时，手动换向阀18切换至右位工作，液压马达反转，回油经阀19的液控顺序阀，阀18右位回油箱。当停止作业时，阀18处于中位，泵卸荷。制动缸20上的制动瓦在弹簧。
