氢能源汽车在未来的发展会如何？ 没用的，在国内研发生产进度赶不上淘汰速度。丰田让总里看，并不意味一定要学日本，当然只要中国做起来，市场足够大，氢汽车也就站稳脚跟了。
氢动力汽车的发展阻力 对于汽车厂商来说，在汽车中保存氢是很大的问题。穿越欧洲14国的“氢动三号“使用的是一个存放液态氢的大型高压密封箱，仅够维持250英里。另外由于基础设施尚未跟进，“氢动三号”无法享受独行侠般的自由自在，随行车辆要在需要的时候为它进行氢补给。然而，氢燃料电池要走上商业化道路，更大的阻碍是高昂的成本问题。（截止2009年6月）制造一辆燃料电池车的花费大约是普通汽车成本的100倍左右，只有那些为批量上市而生产的车型才能产生经济效益，但其成本仍然是普通汽车成本的10倍。另外，虽然汽油价格上涨会使得车辆的全程价格越来越贵，但是氢燃料电池车如天价般的使用成本同样使得人们望而却步。虽然已经掌握燃料电池的相关技术，但棘手的问题是要在消费者能够承受的价格限度内制造出此类电池，否则这类汽车将无法引起人们的兴趣。在操作层面上氢的提取成本是非常高的，要想大规模获取液态氢，成本是以“亿美元”为计算单位的。另外，（指2009年）世界上氢的生产量还远远跟不上“氢时代”到来时的预计需求量，新的氢来源的开发也是生产链中的关键点之一。
比亚迪唐是混合电动车？什么意思？ 简单说说唐的油电混合动力，通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，而唐。
燃料电池行业的发展前景如何？ 燃料电池基本概况分析燃料电池是一种将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置。主要由正极、负极、电解质和辅助设备组成。常用的燃料除氢气外还有甲醇、联氨、烃类及一氧化碳等。氧化剂一般为氧气或空气。电解质常见的有磷酸、氢氧化钾、熔融碳酸盐及离子交换膜等。燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装臵。不同于传统内燃机的是，燃料中的化学能不是通过燃烧，而是通过电化学反应释 放，因而具有高效率、零排放的优势。燃料电池主要分为六种类型，其中 PAFC、DMFC、PEMFC这三种类型使用铂系金属催化剂。燃料电池主要分类统计情况数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理中国燃料电池市场需求量巨大据前瞻产业研究院发布的《燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》最新统计数据显示，2015年中国燃料电池出货量为10.5MW，同比增长14.1，出货量首次超10MW。预计2018年中国燃料电池出货量将为15.39MW。未来燃料电池市场将持续增长，预计到2021年中国燃料电池出货量将达20MW。预计到了2035年中国燃料电池出货量将达到35MW。2016-2035年中国燃料电池出货量统计情况及预测数据来源：前瞻产业研究院整理全球燃料。
世界汽车保有量在不断上升，而石油等资源却逐渐短缺，氢动力汽车成为未来汽车发展的重点．氢动力汽车的动 （1）根据牛顿第二定律得：F-f=maF=ma+f=6×度103×0.5+0.05×6×103×10N=6000N匀加速运动的最大速度为：v=PF=60×问1036000m/s=10m/st=△va=100.5s=20s（2）当牵引力等于阻力时，速度最大．根据P=Fvm=fvm得：vm＝Pf=60×1030.05×6×103×10m/s=20m/s．（3）此车以最大速度行驶时，发动机输答出功率恒为60kw，设300km需要消耗的质量为M则Pt2=M×1032×2.858×104×0.5t2=300×10320s解得M≈126k，氢气的摩尔质量为M0=2g/mol消耗的物质的量n=MM0=1262×10？3mol=6.3×103mol答：（1）此车以a=0.5m/s2的加速度从版静止匀加速起动，这个过程能持续20s；（2）最大行驶速度是20m/s；（3）若此车以最大速度行驶300km，发动机效权率为50%，则需要6.3×103mol氢气做燃料．
汽车除了烧汽油还能烧什么？ 汽油的优势是能量密度比较高，有非常方便的加油网络，其他的燃料都无法替代。但是，由于最近几年石油一直在涨价，同时，石油资源也是有限的，所以，许多人对汽车的发展抱着。
氢动力汽车的前景规划 有观点认为，国际上研制氢动力汽车不过10年左右，中国与国外水平十分接近。由于氢动力汽车结构与传统汽车完全不同，应当抓住这个时机获得今后“氢时代”世界汽车工业的主动权。但是，国外汽车研究机构的实力并不是一天练成的，并且从（指2009年）阶段来看，中国的氢动力自主开发已经渐渐落后于国外，国外的氢动力汽车虽然在商业化操作中还存在很多纰漏，但技术上已经快步成熟甚至可以量产上市。在中国发展氢动力汽车的初期，可能还是需要通过国内汽车厂商与走在氢动力开发前列的国外汽车厂商的合作进行技术引进，实现中国汽车工业的可持续发展。
