发动机气门间隙多长时间调一次呀 两钟情况要调，1气门响，2是拆卸气门后要调回去。不响的话不用调现在多半是液压的了，不用调的了。
多少公里需要调整一下气门间隙？ 气门间隙的检查和调整，对于维护发动机的正来常工况是至关重要的。汽车发动机在使自用过程中，由于配气机构某些零件的磨百损或松动，会导致原有气门间隙的变化，因此一般行驶一万公里左右维护时，应检查和调整气门度间隙，气门间隙问过小时，虽然噪音小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，使答气门和气门座口过热而烧蚀。
摩托车气门怎么调，调多大间隙 1、节气门在摩托车电机上方，油箱正下方的位置。调节间隙根据bai车辆启动发出声音du来确定，以声音平缓为准。2、用十字螺丝拆开化油器的节气门。3、将节zhi气门装到油门拉线上，之后连接到化油器上。4、之后摩托车打着火，用十字改锥转动化油器的怠速螺dao丝，将怠速最大化，之后调整混合比。5、找内到怠速最高的位置，之后转动化油器的混合比螺丝，听发动机的声音平稳后，则调整完容成。
大家多久调一次气门，我差不多2万公里没调了
货车气门间隙一般多久调整一次 货车气门间隙一般五万公里调整一次的，货车气门间隙调节方法：1、转到一缸上止点，1342双排不进，四缸上止点反过来调就可以了双指一缸进排气门，排指三缸排气门，不指四缸。
摩托车气门间隙调整问题 1.气门间隙只要不合适，随时都可以调，一般一次即可调好，没必要反复调。2.正规调整，需用塞尺来量，一般气门间隙按车型不同，间隙在0.05－0.08左右，踏板车还可以再大些，。
轿车用不用调气门，多久调一次
为什么要进行气门间隙调整？为何要调整，如何调整？ 发动机在冷态下62616964757a686964616fe78988e69d8331333262383531，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙（即气门间隙）之消笑所以存在，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，也是温度最高之处，为了留有膨胀的空间，因而必须存有空隙，至于间隙的 气门间隙[1]大小，因厂家设计不同而不一致，通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗，间隙会愈变愈大，所以才有气门脚间隙的调整。然而并非所有汽车均需调整气门脚间隙，有些车辆气门间隙属于油压自动调整，就不需要调整气门间隙了。（1）拆下。
摩托车热车油门回的特慢 回油慢大多是混合比不当或2113气门、进气管5261等有轻微漏气造成，如果冷车正常，可4102能不是漏气，1653可以重点检查空滤、化油器。弯梁车的化油器混合比当然也是可调的，一般是顺时针拧到底后再退出一圈半左右，顺时针是调浓，逆时针退出调稀。当然如果有轻微漏气现象，也会对混合气有不良影响，所以可以先检查气门间隙和关闭情况，以及进气管或其他胶管是否有漏气。调整混合比时，应先起动发动机预热，然后把混合气螺丝拧到底，再退出一圈半，在此基础上调稳怠速，再微调混合比螺丝直至怠速最高，再把怠速调稳，也可以按上述动作再重复一次，最好调稳怠速即可。另外检查风门是否工作正常，化油器节气阀是否有卡滞现象，极个别的情况下在热车时，会出现节气阀变紧、变卡情况，化油器也要先彻底、仔细清行然后再调整，同时检查空滤是否堵塞或漏气。
