胶州湾跨海大桥长多少米 青岛胶州湾大桥全长36.48千米2113。青岛胶州湾大桥是一座5261横跨胶州湾的特大4102跨海大桥，桥梁东起青岛市崂山区海尔路，1653途经红岛，西至青岛市黄岛区。桥梁全长36.48千米，投资近100亿元人民币，于2011年6月正式运营通车。青岛胶州湾大桥是国家高速公路网G22青兰高速公路的重要组成部分，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市胶州湾东西两岸跨海通道中的桥梁。青岛胶州湾大桥于2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最佳桥梁”。2013年6月4日，美国匹斯堡第30届国际桥梁大会（IBC）向青岛胶州湾大桥颁发乔治·理查德森奖，这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项。扩展资料：青岛胶州湾大桥修建意义海湾大桥建成后将给省内济南和青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系。以前，车辆沿济青高速南线至黄岛后须绕行胶州湾高速才能到达青岛。由于济青南线的北端起点与建设中的海湾大桥相连，大桥建成后车辆沿济青南线、海湾大桥就可一路直通青岛。大桥还将进一步促进青岛与山东半岛城市群城市间的交通联系，对发挥青岛在山东省经济发展的龙头地位，进一步加快山东半岛城市群建设，促进胶东半岛旅游业发展具有重要意义。对青岛来说。
胶州湾跨海大桥行驶25公里收费多少 小型车辆的通行费收费为50元/次，40座以上大型客车收费110元/次。胶州湾大桥车辆通行费标准客车按32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333431346436车型收费，货车按计重收费。具体标准如下：1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元/车次，第二类，8座至19座客车为75元/车次，第三类，20座至39座客车为90元/车次，第四类，40座及40座以上客车为110元/车次。2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6.5元/吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6.5元/吨车次计收；10吨至49吨的车辆按6.5元/吨车次线性递减到3.094元/吨车次计收。通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的超限运输车辆加收通行费标准，按照省政府办公厅鲁政办发[2011]6号、省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发[2006]43号文件规定执行。3、如果胶州湾大桥计重收费系统发生故障，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的载货汽车改按车型收费方式收费，具体标准为：第一类，载重2吨及2吨以下货车为65元/车次，第二类，载重2吨至5吨（含5吨）货车为85元/车次。第三。
青岛海湾大桥共投资多少亿？ 从有关方面获悉，市民关注已久的青岛海湾大桥主线工程全长28公里（含红岛连接线1.3公里），主线工程估算投资约90亿元。工程工期为36个月据悉，青岛海湾大桥总长度2550米，墩号为373－424号，跨径组合为51×50米，下部采用钻孔灌注桩基础、花瓶墩，上部为50米滑移模架现浇箱梁。此工程工期为36个月，将于今天上午开工的系海上桩基钻孔施工，施工单位已于12月17日提前打下了第398号墩桩基钻孔平台、第一根直径60厘米钢管桩，打入情况与设计基本吻合。期满后资产归政府据了解，山东省高速公路集团有限公司是国有独资特大型企业、山东省资产规模最大的国有企业。按照有关协议，海湾大桥中标企业可获25年特许经营期，拥有大桥的特许经营权。特许经营期满，项目公司将特许经营项目形成的资产和各类与特许经营项目有关的档案等按协议约定无偿e799bee5baa6e58685e5aeb931333332633563移交政府。特许经营期内，青岛海湾大桥与胶州湾高速公路捆绑经营，项目公司按租赁方式取得胶州湾高速公路收费经营权，同时拥有大桥的广告经营权和旅游开发经营权，以及胶州湾高速公路的广告经营权。青岛海湾大桥主线工程起于李村河入海口，跨胶州湾海域，经红岛立交桥与红岛连接，止于黄岛。
