2020年成都车展中，北京奔驰全新一代GLA正式上市，新车仅有GLA200一款车型，售价为30.38万。那么问题来了，在众多对手林立的市场中，奔驰有何自信仅推出一款车型?下面就请随我们一探究竟!
在上代车型的角逐中，奔驰GLA的对标车型为宝马X1、奥迪Q3，但在新时代中。GLA的竞品车型悄然变成了宝马X2和奥迪Q3轿跑，对标X1和Q3的任务则交给了GLB。那么问题来了，在同级车型中，GLA足够运动吗。
外观上，全新车型的设计更为紧绷和简洁，上代车型那种Crossover的感觉被一扫而空，现在GLA看上去就是一台真正的紧凑型运动SUV。并且，新车外观完全遵循海外版设计，喜欢原汁原味的消费者大可放心。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。在外观配置上，新车提供了全车LED灯光，大尺寸轮圈、无钥匙进入和360°全景影像等配置。
内饰方面，新车的整体设计源自奔驰A级，整体样式、配色、做工及用料都要比竞品更显高级。另外，新车同样配备了双联屏设计，更加凸显新车的科技感。
配置上，新车采用了奔驰最新的MUBX车机系统，车机中内置梅赛德斯me车联网系统，消费者可在车内使用自然语音、第三方在线音乐等功能。
空间上，由于新车轴距增加，相比上代车型，新车后排空间明显增加。并且新车后排还提供了空调出风口、双Type-c插槽和储物空间。
动力上，全新一代车型搭载了1.3T发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为250Nm。与之搭配的是一台横置7速双离合变速箱。如果大家期待2.0T车型的话，可以等一等GLA354MATIC车型。
相比上代车型，新车的定位发生了些许变化，因袭也让GLA能够更加肆无忌惮的年轻化、能够耍起来。不过在相同的售价区间内，GLA仅有1.3T一款动力，在同级别的X2和Q3轿跑面前是否会有些底气不足呢?
