7月23日晚，成都车展前夕，北京奔驰国产GLA车型正式上市，本以为是成都车展最重磅上市新车的全新GLA实际上却只推出了一款车型，即售价30.38万元的GLA 200车型，新车甚至并没有任何中文后缀，看起来相当的敷衍了事，可能是奔驰还没有准备好。
在外观部分，由于海外版本已经早早发布，而新车基本原味儿国产，所以其实已经没有悬念，在前脸部分采用了奔驰最新的家族设计语言，扁平的大嘴格栅大体呈六边形造型，中央有着尺寸超大的奔驰车标，两边延伸出粗壮的贯穿式装饰条，而格栅左右两侧则是略带异形结构的LED大灯组，内部有着犀利的灯带。前保险杠部分则有着时下流行的哑铃状贯穿式装饰，下方则有着由精致镀铬边框包裹的梯形下格栅，整体显得相当的犀利。
在车身侧面新车则采用了比老款GLA更加高大舒展的造型，更加接近一台标准的紧凑级SUV车型，设计思路上有着一些大哥GLC车型的风味，但细节方面窗线更加上挑，D柱倾斜角度也更大，显示着更加年轻的定位。
在车尾部分，尾灯则采用了奔驰最新的扁平三角形构造，且内部有着双环造型，这也是奔驰SUV家族共用的风格，而后保险杠部分则有着双边双出排气和与前杠对应的大面积亮面镀铬包裹，充分符合中国消费者的喜好。
在内饰部分，新车以全新A级双联悬浮式大尺寸液晶屏加圆形出风口的设计为基础，细节方面增加了更强的层次感，以更加符合SUV车型的特性，整体的精致感和设计感在同级别中就处于领先水平。
而在车身尺寸方面，新车三围达到4410/1834/1610mm，轴距为2729mm，除了长度略短之外，其他比老款都有着全面的提升空间，实用性方面也有着更强的表现。在动力方面，本次只上市了一款车型，搭载最大功率163马力的1.3T发动机配7速双离合变速箱，当然作为惯例，最大功率136马力的1.3T低功率GLA 180车型以及4Matic驱车型未来也将会推出可供选择。
从本次推出的GLA 200车型价格来看，30.38万元的价格已经接近于老款GLA 220 4Matic车型的31.8万元，而后者搭载2.0T低功率发动机及四驱系统，显然本次换代车型的定价是有所上涨的，这也符合此前北京奔驰GLB车型的态度，不过本次上市的车型实在太少，还无法作出完整的判断，未来能有怎样的表现，还有待后续车型上市，我们只能拭目以待。
