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天花板坠落是什么原因 升降柱式防冲撞装置

2021-03-25知识13

天花板坠落是什么原因

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互通区施工方案 互通区桥涵施工技术方案一.工程简介:京福高速公路徐州绕城西段JF-XRC-1标段设计桩号K0+000~K3+870,互通区范围为K0+000—K0+753.59,主要结构物共计13座(道),其中大桥(A、B匝道桥)2座,其中A匝道桥、B匝道桥,桥长、桥跨组合分别为388.2m、343.2m,(3×25+30+3×25)+(8×25)m(共两联)、(4×25)+(25+30+30+25)+(5×25)m(共三联),上部结构均为现浇连续单箱双室箱梁;A匝道桥钻孔桩共计7根,其中φ1.5M桩径4根/28M、φ1.8桩径3根/30M;B匝道桥钻孔桩5根,其中φ1.5M桩径4根/40M、φ1.8M桩径1根/10M。中小桥涵结构物有11座(道),其新建小桥2座,分别为CK0+430、DK0+510L两桥均为1—16米预应力空心板梁、扩大基础、U型桥台;改建中桥两座即CRK23+127 3—13米、CRK24+756 3—16米中桥,两桥均为预应力空心板梁、扩大基础、柱式墩、U型台;改建小桥4座,分别为CRK22+768 2—10米(柱式墩、U型台)、CRK22+943.5 1—13米(U型台)、CRK23+396.5 1—13米(U型台)、CRK24+325 1—8米(轻型台),除CRK24+325小桥为钢筋砼板梁外,其余均为预应力空心板桥梁,各桥的基础形式均为扩大基础;新建AK1+161 1—4×2.2米箱涵1道、改建盖板涵2道即CRK22+613.5 1-4×2.5。

#升降柱式防冲撞装置

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