隧道超高和横坡的关系 高速公路也有超高啊，一个意思，有了曲线才有超高，横坡自然是你计算超高高程的依据，如果横坡大的话，打仰拱的时候就需要考虑超高，因为开挖过深的话毕竟增加施工成本能不能照个照片发上来看下
公路的横坡可以为负值吗？是怎么定义这个正负值的？ 公路横坡的正负不是以中线高低来确定的。规定一般采用双向2％的横坡，就是以中线为准，世配向两侧以2％的坡率降坡，那么路基路面的外侧都是低于路中线的，这样的横坡2％都是正的。当肢余出现需要超高时，比如路线向右侧弯，那么就是左侧需要超高，比如最大超高是4％，在圆曲线是全超高段，则整幅路基向右的横坡是4％，右侧处于超高，原来是向左降坡的2％（左侧比路中线低），超高后路中线比左侧低（从左侧向路中线降坡），这时左侧的横坡就是-4％；右侧横坡是+4％。因此公路横坡的正负是相对正常情况下双向2％而言的，当出现超高，任何半幅路基与正常情况的横坡方向相反时，就是负值历返滚。横坡检测200米测4处，正确的理解就是200米至少测4个断面（半幅路面的），每半幅你至少要测2个点才能算出这个断面半幅路基的横坡。测4处，不是4个点。若测4个点，那是测纵断面了
公路的横坡可以为负值吗？是怎么定义这个正负值的？ 公路横坡的正负不是以中线高低来确定的.规定一般采用双向2％的横坡，就是以中线为准，向两侧以2％的坡率降坡，那么路基路面的外侧都是低于路中线的，这样的横坡2％都是正的.当出现需要超高时，比如路线向右侧弯，那么就是.
公路超高横坡怎么算？看图纸的哪里算？ 根据道路超高的坡度与一般路段的坡度差除以超高的起点与超高坡度最大点之间的距离，施工时一般2-5米一段进行控制.如超高4%，一般路段2%，超高坡度最大点距离超高起点距离60米.则圆曲线外侧的坡度为起点处2%，10米处1%，20米处0%，30米处-1%，40米处-2%，50米处-3%，60米处-4%
隧道超高和横坡的关系 高速公路也有超高啊，一个意思，有了曲线才有超高，横坡自然是你计算超高高程的依据，如果横坡大的话，打仰拱的时候就需要考虑超高，因为开挖过深的话毕竟增加施工成本
