重庆市境内一共有几座长江大桥？ 截止2019年4月14日统计，重庆市境内有37座已建长江大桥，12座在建长江大桥。1、已建成长江大桥巫山长江大桥、奉节长江大桥、云阳长江大桥、万州驸马长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥、万州长江大桥、忠县长江大桥、忠州长江大桥、丰都长江二桥、丰都长江大桥、重庆涪陵韩家沱长江特大、涪陵石板沟长江大桥、涪陵长江大桥、涪陵李渡长江大桥；涪陵青草背长江大桥、长寿长江大桥、长寿长江铁路大桥、重庆鱼嘴长江大桥（鱼嘴两江大桥）、广阳岛长江大桥、重庆寸滩长江大桥 重庆大佛寺长江大桥、重庆朝天门长江大桥、重庆东水门长江大桥、重庆长江索道、重庆长江大桥、重庆长江大桥复线桥、重庆菜园坝长江大桥；重庆鹅公岩长江大桥、重庆李家沱长江大桥、重庆李家沱长江大桥复线桥（规划轨道5A公轨大桥）、重庆马桑溪长江大桥、重庆鱼洞长江大桥、新白沙沱长江特大桥、白沙沱大桥（已废弃）、地维长江大桥、外环江津长江大桥、江津鼎山长江大桥、江津几江大桥、江津长江大桥、永川长江大桥。2、在建长江大桥江津白沙长江大桥、万州长江三桥、万州新田长江大桥、重庆长寿长江二桥、重庆太洪长江大桥（在建南两高速公路）、重庆明月峡长江大桥（在建铁路。
目前为止，长江上共有多少座大桥，其中通车，在建的各有多少座，大桥和遂道各有多少？
长江大桥收费正确吗
整个长江上有多少座长江大桥呀？我想知道所有大桥的确切名字及所属的地里位置。 １９５７年建成的武汉长江大桥，既结束了长江没有大桥的历史，又开启了长江兴建大桥的序幕。从此，中国人不畏艰难，不断地向长江“宣战”，一座座大桥在长江上横空出世，。
长江上面有几座大桥、几个隧道？分别是什么？ 截至2019年11月2日，我国已在长江上建成各种长江大桥115座，其中，梁桥e69da5e6ba90323131333532363134313032313635333133343363353327座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座。按功能划分，有铁路公路桥9座、铁路桥9座、公路桥4座、人行天桥2座、管线桥1座，其余均为公路桥。1、上海上海长江隧道、上海长江大桥。2、横跨上海和江苏涌凯大桥，跨海大桥(规划)，苏通大桥，上海铁路长江大桥(在建)、江阴长江大桥、泰国过江通道(在建)，泰州长江大桥，杨长江大桥，长江大桥，杨长江三桥，杨长江大桥，镇江长江大桥(在建)、润扬长江大桥、龙潭河通道(在建)南京长江大桥。仙新交叉口(在建)，第二个南京长江大桥，和燕交叉口(在建)，南京地铁3号线、南京长江大桥、结合建宁西路路口(在建)、南京长江隧道、南京长江隧道、南京地铁十号线，南京长江大桥(在建)；南京长江第三大桥；南京大山关长江大桥。3、安徽马鞍山长江大桥、芜湖长江大桥、芜湖长江大桥(在建)、芜湖市南渡河隧道(在建)；芜湖长江第二大桥；铜陵长江铁路桥、铜陵长江公路桥、池州长江大桥、安庆长江铁路桥、安庆长江公路桥、望东长江大桥。4、横跨江西和湖北九江长江大桥、九江长江第二大桥、安九铁路长江大桥。
现在中国一共有几座长江大桥，都叫什么名字？ 江苏省境内7座：苏通大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注：未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江三桥(在建)；
涪陵长江大桥的维护管理 从8月16日零时起到2013年1月31日24时，涪陵长江大桥将封闭施工，禁止任何机动车辆通行，过江车辆均需绕道李渡长江大桥或石板沟长江大桥。涪陵区交委副主任何云说，经过最近一次专业机构特殊检查（5年一次），涪陵长江大桥很多部位都老化、锈蚀严重，被鉴定为四类危桥，必须限速限载，尽快予以维修。封闭施工期间，进出涪陵的重庆、长寿方向车辆需绕道李渡长江大桥；进出涪陵的江北街道及百胜片区车辆需绕道石板沟长江大桥；另外，各类车辆还可选择茶涪路往返重庆涪陵。南桥头改造工程于2012年12月开工，2013年1月4日下午1时，伴随着机器的轰鸣声，中铁八局一公司承建的涪陵区长江一桥南桥头改造工程第一根孔桩成功开钻，标志着涪陵立交工程进入建设阶段。南桥头改造工程，立交总长1.3公里，其中立交部分道路长409.09m，桥梁长887.89m，车行道设计为“单车道+紧急停车道”，上下行匝道净宽7米，螺旋匝道净宽14米；滨江路改造段道路长262m，跨线桥长138m，双向四车道；滨江路至天子殿连接道路2条，长378.07m。
万州长江三桥的建造作用及意义 长江三桥是连接万州主城区和江南新区最便捷的过江桥梁，具有公路兼城市桥梁双重功能。该桥正处长江一桥和长江二桥中间，在牌楼处跨越长江，北接牌楼万明路，南接江南新区中部路，两岸各设互通立交与南、北滨江路相连，并与规划的王牌路立交、万明路立交、万沙路立交共同构成万州主城交通骨架网。同时，长江三桥与已建成的万州长江大桥、万州长江二桥，同期立项批准建设的驸马长江大桥，新田长江大桥等桥梁城市快速路，构成万州城市多重交通环线，共同承担跨江交通重担。这对完善万州交通路网结构，解决跨江交通瓶颈，打造库区综合交通枢纽、增强周边区域经济联系、加快重庆第二大城市建设进程具有十分重要的作用。万州长江三桥是连接万州主城区和万州江南新区的城市交通枢纽，该工程建成后可将万州机场、达万铁路及长江水运连为一体，发挥城市快速、便捷、高效的综合交通运输功能，可以迅速提升新区土地价格，突出新区商业口岸的重要性。建成后，桥头（南岸）土地将迅速升值，日均车流量将超过2万台次。备受瞩目的万州长江三桥不仅将“新兴”城区—万州江南新区与万州主城跨江相连，作为万州城市交通枢纽建成后还可将万州机场、达万铁路及长江水运连为一体，发挥。
重庆市涪陵长江大桥是什么单位建设的 重庆市涪陵长江大桥是中铁大桥局股份有限公司建设的。于1994年11月开工，于1997年5月竣工。涪陵长江大桥连接涪陵江北黄旗和天子殿。涪陵长江大桥是国道319线跨越涪陵区长江江面的一座特大型桥梁。涪陵长江大桥是一座双塔双索面PC梁斜拉桥，倒Y形主塔高163m，跨径布置为43+97+330+97+43m，大桥全长631米，主跨330米，桥面宽18米，4车道，引道长5.3公里，桥高163米。
