集宁南站的改建后的车站 2013年08月01日，集宁南站站改综合工程建设开工。据了解，本次站改工程主要为修建高站台、增建站房、站房内外装修、箱桥改建、线路改造、增建风雨棚、旅客进站天桥及排水沟等。据施工单位预计，站改工程将于11月20日左右完成。11月18日，经过110天的鏖战，集宁南站史上最大规模的站改工程竣工。改造后的集宁南站，三个高站台上新建起全覆盖双立柱式风雨棚和一座宽9米跨越一、二、三站台的旅客乘降天桥，让旅客进、出站再也不受风吹雨打，也彻底改变了以往“单进单出，进出混杂”的混乱局面。清灰色为主色调的墙体上嵌刻着祥云图，体现了蒙古族特色，又体现了打造全国园林城市的理念。站内启用了原二楼候车大厅，使候车面积增加了1567㎡，售票窗口也由原来的8个扩建至11个、增设VIP贵宾厅面积260㎡，安装玻璃幕墙500㎡。自动取票机、自动扶梯、站台盲道等服务设施完善，体现出对旅客至上的服务理念。站外线路改造得更加科学合理，固定Ⅱ道为上行万吨、扩大及其他货物列车专用线路，1、3、4、5、6道均可办理旅客列车到发作业，不仅保障了旅客人身安全，而且改变了客货混杂、旅客列车到发线紧张的状况，有效缓解集宁南站的枢纽压力。改建的集宁南站自11月18日正式启用。
包头火车站的其他车站 包头东站原名包头站。位于包头市东河区。邮政编码014040。距离包头站16公里，始建于1923年1月，1958年1月改为现名。为呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的客货二等站，1975年5月升格为一等站。该站是京包线的终点，包头、包白、包石线的起点，是连接华北和西北地区铁路运输的辅助编组站，系全国铁路零担货物中转站和货车消毒洗刷站。现有34条股道，12条专用线，111组道岔、站线总延长50公里；年货运能力200万吨，旅客输送能力 266万人；洗刷车辆1353辆；日均接发列车123．6列、日办理车辆2174辆，日均调动车辆1457辆。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理罐装危险货物和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。【铁道线路】：京包铁路、包兰铁路、包白铁路、包石铁路。车次 始发 包头站时刻 终到 始发站 发车时间 到达时间 发车时间 终到站 终到时间 K1315呼和浩特22：3000：1300：26福州第3天19：23T177 北京 15：15 00：25 00：46 乌鲁木齐南 第3天06：35 K7905 呼和浩特 23：05 00：45 00：53 乌海西 第2天07：17 1718/1719 成都 11：01 04：10 04：18 呼和浩特东 第3天06：13 2636 兰州 10：36 04：24 04：32 。
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