什么是H型制动系统 很简单，制动系统一般分H和X型布置，轿车多采用x型布置，卡车商用车多采用H型布置，H型不知道就是双回路分别为前桥和后桥，而x型布置为一个前轮制动器和一个后轮制动器为一个回路，明白了吧
双回路液压制动系统是什么？ 双回路是指车辆的前轮和后轮的刹车油路是各自独立的，前面或后面的系统损坏，后面或前面的系统仍可制动。有的双回路是左前右后一路，右前左后一路.各自独立。
什么汽车第二制动 兄弟你是看国标出身的吧？第二制动系统只是一个功能，并不是一定要有一套完全独立的制动系统。目前汽车厂家多采用双回路制动系统，就是当一个回路的制动系统失效时，凌一个回路的制动系统还能提供最低限度的制动性能，这样就满足了法规的要求啦！双回路制动系统布置也分很多种，有X型，H型，工型。根据车辆种类来分的。根据国标和ECE R13(H)的制动性能测试要求，测试行车制动和第二制动的性能时，如果是双回路的制动，就把一个回路失效，然后再测试另一个还能用的回路，看它的制动性能还是否符合法规的要求。只要两个回路单独有效时都能符合要求，那就OK啦！
什么是双回路 双回路就是指一个负荷有2个供电电源的回路。其实，单回路就是指一个负荷有一个供电电源的回路。一般，对供电可靠性要求高的企业，或地区重要变电站，均采用双回线供电，这样可保护其中一个电源因故停电，另一个电源可继续供电.但对一般的对供电可靠性要求不高的中小用户往往采用单电源供电.简单的说，单回路就是指有一个供电回路；双回路有2个供电回路。例如，从总配电柜至配电箱用2根电缆。其实1根就够用，2根就是防止其中1根损坏不致停电。还有单电源供电、双电源供电。就是一个工厂或社区有2路不同的高压系统供电，其中一路高压线停电，另一路可以正常供电。如果更重要的地方，除了双电源外，还要有备用发电机，这样，两路高压都停电，还可以使用发电机。
