汽轮机OPC保护动作，动作哪些部分？ 第一部分的CIV功能虽然在电力系统甩掉部分负荷时提高稳定裕量，但在很多情况下都由CIV禁止跨接器把它禁止掉，除非用户所在电网认为有必要保留CIV功能，其原因是CIV会给机组。
为什么大型汽轮机都使用高主蒸汽压力参数运行，据我所知压力越低温度越高焓值越高做功越多啊？ 同样温度下，蒸汽压力越低，其焓值越高，那么在汽轮机排气压力不变的情况下，发电量就越高才对，那么为什…
汽轮机中低压缸联通蝶阀 只有供热机组才有这个阀门，当机组需要供热时把低压缸供汽关掉，中压缸排汽只从中压排汽走，不同的机组阀门设置位置也不太一样，有设置在中压缸上的，有设置在低压缸两侧的，还有设置在中低缸间连通管立面上的。
大机组低压缸进汽方向 三缸机组：主汽—高缸；高排—再热—中缸；中排—低缸—凝汽器；你说的是中压排气和低压连通管。而高排一般从汽轮机运转平台下层去的炉侧再热。最好有时间多熟悉下现场
汽轮机的高压缸、中压缸和低压缸的分类依据是什么？ 汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。从哪个界限分出高、中、低压缸？是根据压力吗？多大压力？把一个机组的高、中、低压缸改为高压缸+低压缸不行吗？。
汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？ 汽轮机的上、下汽缸若存在2113温差，将引5261起汽缸的变形。通常是上缸温度高于4102下缸温度，因而上缸变形大于下缸，1653引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形（又称为猫拱背）。汽缸的这种变形使下缸底部轴向动静部分间隙减小甚至消失，造成动静部分摩擦的危险性更大。另一方面，汽缸发生翘曲变形后，会引起轴封部分间隙消失，造成轴封片的摩擦？往往会引起汽轮机的大轴弯？曲、因此汽轮机在启动时一定要限制上、下汽缸的温差不碍超过规定数值。
汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中轴向推力怎样变化？ 纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降，在动叶叶片前后产生压差。叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。影响轴向推力的因素有很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的大小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大。需指出：当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。
汽轮机起机时为什么中缸控制，有什么好处
汽轮机高中压缸合缸有什么缺点，请高手指点 高中压合缸可以减少汽轮机总体长度。减少高级钢材使用量，降低建造成本。但高中压合缸结构使汽轮机膨胀复杂，运行差胀控制困难。并且，超超临界汽轮机高压缸需要奥式体合金钢制造，中压钢则不需要，为了节约昂贵的奥式体合金钢用量，所以，超超临界汽轮机一般采用分缸结构。
