相对重力测量仪器概述 用于重力勘探工作中的重力仪，都是相对重力测量仪器，即只能测出某两点之间的重力差。由于重力差比重力全值小几个数量级以上，因而要使测量值达±（1～0.0n）g.u.精度，其相对精度就比绝对重力仪小得多了，这样使仪器轻便化、小型化就较易实现。即便如此，为能准确反映重力极微小的变化，在仪器设计、材料选择、各种干扰的消除等方面仍非易事。（一）工作原理一个恒定的质量m在重力场内的重量随g的变化而变化，如果用另外一种力（弹力、电磁力等）来平衡这种重量或重力矩的变化，则通过对该物体平衡状态的观测，就有可能测量出两点间的重力差值。按物体受力变化而产生位移方式的不同，重力仪可分为平移（或线位移）式和旋转（或角位移）式两大类。日常生活中使用的弹簧秤从原理上说就是一种平移式重力仪。设弹簧的原始长度为s0，弹力系数为k，挂上质量为m的物体后其重量为mg。当由弹簧的形变产生的弹力与重量大小相等（方向相反）时，重物静止在某一平衡位置上，此时有：mg＝k（s－s0）式中：s为平衡时弹簧的长度。若将该系统分别置于重力值为g1和g2的两点上，弹簧形变后的长度为s1和s2，可类似得到上述两个方程，将它们相减便有地球物理勘探概论系数C称为格值。
地面重力测量系统由高精度地面重力仪和差分GPS系统组成，主要用于机场重力基准点的重力引点工作。地面重力仪的性能指标为：1）测量重复率：好于±0.01×10-5m·s-2。2）测量量程：＞7 000×10-5m·s-2。3）漂移（静态）：×10-5m·s-2/d。4）工作温度：宽于－15～45℃。5）供电电源：内置电池，可连续工作11 h以上。6）各项改正：至少完成潮汐校正和连续倾斜校正。7）数据存储：能连续存贮12 h的测量数据。8）重量：。
轻型触探仪现场检测的锤击数与承载力的换算标准是什么 轻型触探仪即国内常用基坑承载力的，在南方地区的公式是8.4×锤数－21.5即250KPa。计算方法：轻型触探仪地基承载力计算方法，长杆贯入仪地基承载力计算方法：击数乘8减20 。
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EG型重力仪是什么意思，还有EG型重力仪的结构及测量原理 拉柯斯特—隆贝格2113(LaCoste&Romberg)厂生产的金属弹簧5261重力仪。主要工作原4102理是利用一根细弹簧将主弹簧拴住，按1653等臂弹簧力矩平衡原理，根据倾斜后的重新力矩平衡差值做级数展开反推g。主要工作结构就是一根倾斜放置的弹簧通过杠杆链接一个水平放置的弹簧，水平弹簧上加重物。其他电学和放大器的部分你可以找说明书来看一下。测程大概6000多毫伽吧
行车记录仪是什么 行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。自驾游还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。
EMMA是什么的缩写(一种塑料)，其主要性能指标（熔点、密度、MI） EMMA是乙烯—甲基丙烯酸甲酯共聚物的英文缩写，其在分子结构上比EMA在侧链上多了个甲基，是一种较新型的共聚物。同属乙烯基的共聚物，EMMA比传统的EEA和EVA有着许多突出的优点，当然比LDPE的性能也要优越很多！一．性能1，气味。EMMA完全没有EVA或者EEA的那种令人讨厌的酸味，而是略带着一种淡香味。2，安全的卫生性。EMMA完全可以和食品直接接触，其卫生安全性能已经通过了FDA认证和日本厚生省的卫生认证。3，热稳定性好。具有高的热稳定性对于膜类产品很是重要，在材料的循环使用时，在经过螺杆停留时间过长时（螺杆死角），在高的剪切和局部产生高温时，LDPE或者EVA等会产生自由基而发生交联反应，这会产生很多的（大分子的凝胶）晶点，从而产生大量的不合格品。如下图所示，EMMA和EVA同样在280℃下循环使用5次后，EMMA的熔指略有上升，但并未有明显的变化，而EVA的熔指却降低到了0.1左右。这说明了EMMA对在经过多次的螺杆剪切后任然保持着其固有的流动性能；而EVA则发生了化学交联反应。同样用EMMA和EVA相比较，200℃时用转子粘度仪测其在60分钟内EMMA和EVA的扭矩的变化，如下表所示，30分钟时，EVA的粘度就急剧上升，这说明了EVA中产生的大量自由基相互作用。
航空重力集成系统的性能测试 在重力仪完成地面加热测试后，选取有一定重力异常的地区（异常幅度最好大于30×10-5m·s-2）进行重力仪性能的测试，通过重复线的内符合精度来评价航空重力测量系统的性能。重复线的长度至少40km，同一海拔高度平飞，测试时气流要小，风力不超过5m/s。首先完成至少3条重复测线的第一架次测量，其内符合精度应该满足航空重力测量的技术指标。对于GT-1A航空重力测量系统，采用100 s滤波长度时，其噪声水平要达到或好于0.6×10-5m·s-2。其次至少3条重复测线的第二架次测量，其内符合精度同样应该满足航空重力测量的技术指标。对于GT-1A航空重力测量系统，采用100 s滤波长度时，其噪声水平要达到或好于0.6×10-5m·s-2。最后将第一架次和第二架次的测试数据合并在一起，计算其内符合精度。同样其内符合精度应该满足航空重力测量的技术指标。对于GT-1A航空重力测量系统，采用100 s滤波长度时，其噪声水平要达到或好于0.6×10-5m·s-2。
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