磁悬浮号称600公里时速，未来有可能替代现在的高铁吗？
现在来说青岛的发展状况，是否应该开通磁悬浮列车？ 开通了也是赔本。不要说青岛，上海的磁悬浮列车都是亏本的，何况青岛的城市规模比上海小，市区交通比上海通畅，消费水平也比上海低。再说了，兴建磁悬浮的巨额资金，青岛是拿不出来的。
高铁，动车，地铁，磁悬浮列车主要区别是什么？工作原理各是什么？ 动车组是【列车】：用新技术设计的列车，特点是电动、每列车厢都有动力、流线型，比普通内燃机火车速度高得多。中国最新型的动车组试跑出480km/h的纪录，而世界纪录是德国设计的列车试验跑出580km/h，要知道民航客机的巡航速度只有800km/h，普通汽车跑高速只有120km/h。高铁是【轨道运输系统】：动车组虽然能开得快，但限制列车运行速度的还有很多因素，包括铁路的质量、安全考虑、信控系统，高铁就是用现代技术重新设计的整个省际、城际轨道运输系统，强调速度和舒适性。由于技术先进，其单条轨道客流量也远超普通铁路。中国高铁上运行的列车就是动车组。高铁主干线的设计运行速度是400km/h，目前以300km/h运行，高铁的典型站点间距是100km。地铁是【轨道运输系统】：用于城市地底的轨道运输系统，用普通的电动列车在城市地底运行，最高运行时速一般不超过80km/h，强调超大的客流量、经济性、公交化，典型站点间距是1km。轨道质量、列车技术等要求不高，高昂建造费用主要用在挖掘地底隧道和地铁站，高密度的行车间隔意味着与普通城际列车不同的信控技术。磁悬浮列车是【列车】：用超导体产生强大磁场使列车悬浮在轨道上运行，与普通的钢轨列车原理完全不同，所以也不能在普通铁路上跑。悬浮。
未来第四代高铁列车会是什么样的？ 我觉得有两种可能方案。第一种是磁悬浮列车。青岛亮相的磁悬浮列车 5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，目前试验样车已实现静态悬浮。。
磁悬浮列车是谁发明的. 磁悬浮列车是德国工程师赫尔曼·肯佩尔发明的。磁悬浮列车是自大约200年前斯蒂芬森的“火箭”号蒸汽式机车问世以来铁路技术最根本的突破。磁悬浮列车在今天看似乎还是一个新鲜事物，其实它的理论准备已有很长的历史。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。进入70年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。而美国和前苏联则分别在七八十年代放弃了这项研究计划，目前在磁悬浮系统的研究上，德国和日本、中国均取得了令世人瞩目的进展。扩展资料：磁悬浮列车在中国发展过程中国在上世纪80年代初开始对低速常导型磁悬浮列车进行研究。1994年10月，西南交通大学建成了首条磁悬浮铁路试验线，并同时开展了磁悬浮列车的载人试验，成功地进行了磁悬浮列车试验，于1996年1月通过铁道部组织的专家鉴定。然后，在铁科院对低速常导6t单转向架磁悬浮试验车进行了试验，于1998年11月通过了铁道部科技成果鉴定，填补了中国在磁悬浮列车技术领域的空白。。
日本有火车吗 ？？ 火车 新干线 磁悬浮 高铁 地铁 电车 等等的区别 ~~ 日本有火车吗？火车 新干线 磁悬浮 高铁 地铁 电车 等等的区别~首先想问下 在日本有火车吗 虽然查路线的时候网站上都会把电车等等这些直接标火车 但是以前的火车不都是煤炭。
为什么中国政府在上海引进德国技术进行了磁悬浮试验后，却最终选择了高速铁路来构建铁道系统？ 世界上有哪些失败的大型科研项目？唐越的回答@唐越 写的实在太好了，当然，他也是转载的著作权归作者…
