简述路基基床表层施工中的六流程包括哪些内容 六流程指：级配碎石在填筑作业中的拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验和修整养护
过渡段基床表层级配碎石中水泥掺量应符合设计要求，允许偏差为实验配合比的百分之多少？ 路基堆载预压施工专项方案 一、编制依据 1、《路基通用图》（新建兰新第二双线施工图）；2、新建兰新第二双线《过程控制标准化手册》；3、《客运专线铁路路基工程施工质量。
路基基床表层要做哪些试验，做不做击实试验， 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值高速公路一级公路 其他公路二级公路 三、四级公路1△压实度(%)零填及挖方（m）0~0.30—94 按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处 30~0.80≥96≥95—填方（m）0~0.80≥96≥95≥940.80~1.50≥94≥94≥931.50≥93≥92≥902△弯沉(0.01mm)不大于设计要求值 按附录I检查 33 纵断高程(mm)+10，-15+10，-20 水准仪：每200m测4断面 24 中线偏位(mm)50 100 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 25 宽度(mm)不小于设计 米尺：每200m测4处 26 平整度(mm)15 20 3m直尺：每200m测2处×10尺 27 横坡(%)±0.3±0.5 水准仪：每200m测4个断面 18 边坡 不陡于设计值 尺量：每200m测4处 1击实是压实度的标准 具体可参照JTG F40-2000
高铁级配试验对表层物理指标有哪些影响 1.施工前应做级配碎石备料工作拌合场内同粒径碎石、砂砾等集料应别堆放2.基床表层级配碎石必须采用厂拌施工拌设备应计量准确混合料必须进行材质及级配试验材质及级配均要符合设计规范要求式拌合前调试厂拌设备3.基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸核压实标准符合标准基床底层应进行修整达基床底层验收标准4.面积填筑前应根据初选摊铺、碾压机械及试产填料进行现场填筑压实工艺试验确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度碾压遍数、机械配套案、施工组织等工艺参数5.基床表层填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整四区段拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护六流程施工工艺组织施工摊铺碾压区段度应根据使用机械能力、数量确定区段度般宜100m各区段或流程能进行该区段流程作业严禁几种作业交叉进行6.基床表层填筑按试验段总结施工工艺流程组织施工同施工根据实际情况断完善施工工艺质量控制措施确保路基压实质量
基床表层级配碎石填筑施工应符合哪些规定，随着高速铁路的快速发展，我国高速客运专线铁路路基工程施工技术日新月异。基床表层级配碎石填筑施工应符合哪些规定？
压实系数为0.97？能达到，98%也能达到的，时压实后的干密度与标准最大干密度之比，最大干密度是要试验室做出来的，在最佳含水量的情况击实得到：-压实，系数
路基试验段施工方案
基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括（）。 A.施工测量、地基处理 B.拌合 参考答案：B，C，E
去文库，查看完整内容>；内容来自用户：李朝龙基床表层级配碎石填筑施工工艺标准一、总体要求碎石粒径62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333433646432、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的有关规定。基床表层填料材质、级配必须经室内及现场填筑试验，压实标准满足设计要求后，方可正式填筑。基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度影根据使用机械的能力、数量确定。区段的长度一般宜在100米以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。二、施工工艺(1)施工准备1、施工前应做好级配碎石的备料工作。级配碎石运到现场后，必须进行质量检验，经评定合格后，方可使用，不得以供货商提供的质量检验报告或商检报告代替现场检验。2、拌合场内不同粒径的碎、卵石或砂砾等集料应分别堆放。3、级配碎石必须采用场拌。4、在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、。
