中国为啥不引进道奇挑战者？ 挑战者3代

peak挑战者三代防滑耐操吗？属于什么帮？高帮低帮？ 您好，在橡胶地板与木地板防滑效果不错，如果是水泥地，那需要帮助水泥没有沙子，整体防滑性还是不错的。属于中帮。希望该回答对您有帮助，谢谢您对匹克的支持！匹克挑战者三代的网面会不会破裂 你好，尊敬的知道用户朋友，很高兴为你解答问题！会的，只要小心点就行了。祝你天天快乐，如有不足，可以继续追问，果满意请采纳，谢谢，O(∩_∩)O~。梅卡瓦MK3和挑战者3比哪个防护能力最强？ 梅卡瓦MK3MK3坦克装备了由Amcoram公司开发的LWS-2激光警告系统，起警告显示器安装在车长操控台上。其炮塔和车体覆盖了能在野外更换的模块化装甲。炮塔前缘安装了附加装甲块。为什么现在三代坦克都用滑膛炮而英国的挑战者用的是线膛炮，并且在伊拉克战争中打出了5200米的射程记 现在世界上绝大多数的主战坦克都使用了滑膛炮，这主要得力于德国莱茵钢铁公司的滑膛炮技术，而英国在线膛炮方面独树一帜，有和滑膛炮匹敌的技术，其它国家没有这项技术而已。相比较起来，滑膛炮无论是性能还是加工都具有一定的优势，所以大多数国家选择了滑膛炮技术。挑战者道奇油耗多少？ 挑战者道奇油耗情况：1、3.6排量的车，高速1113个。城市不是很堵的话1316个。主要还是看操作习惯，不同人开同样的车，油耗都会有不少的差距；2、油耗主要看发动机的实际。美利达挑战者300和捷安特ATX777哪个好 ATX777与挑战者300相比，还是挑战者300好一点。21131、车架，ATX777的AULXX7系车架要比挑战者5261300的HFS车架差一点，HFS车架相当于捷安特的4102ALUXX SL7系车架。2、前叉，ATX777的捷安特自家win机械锁死前叉与挑战者300的XCM前叉相比，润度1653明显要低。内3、变速传动，ATX777是ShimanoM391的27速变速，没有挑战者300的M4000变速精准，同时挑战者300的M4050中空一体牙盘的刚性也比ATX777的M395方孔牙盘好。其他的轮组、刹车容上两款车的区别不大，所以整体还是挑战者300好一些。peak挑战者三代和peak猛兽GH-3哪个适合我一些？我属于小前锋。比较喜欢防滑一点的。 猛兽吧peak挑战者三代和peak猛兽GH-3哪个适合我一些？我属于小前锋。比较喜欢防滑一点的 外场的话，就挑战者三代吧。中国为啥不引进道奇挑战者？ 道奇不看重中国市场，原因很简单，他旗下的车都是大排量的3.6L 5.4L的这种，进中国的话给政府要收接近一辆车的税。美国卖20w的车，到国内变成40w，还不算上经销商要赚取的费用。介绍：最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗（Camaro），福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。现今时尚界，复古风潮盛行。而作为时尚界宠儿之一的汽车，自然也不例外。各家车厂也纷纷让过去的经典产品，在新世代的技术下重现车坛，其中雪佛兰科迈罗和道奇挑战者便是其中的代表，而在概念版科迈罗于2007年电影《变形金刚1》亮相，并引起巨大反响后，道奇也抢先在芝加哥车展中登场，并发表了其精典车型挑战者SRT8的量产车型。历史第一代克莱斯勒对由福特野马引起的Pony Car风潮应对很慢，一直到1970年他们才推出真正与野马和科迈罗竞争的产品道奇挑战者。挑战者的外形设计师是当时道奇的主力肌肉车Charger的设计师Carl Cameron，因此挑战者的。

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