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珠江大桥的加装防撞系统 从广州市城建有关部门获悉，珠江大桥桥墩将加装防撞系统。据城建部门介绍，市内各大桥梁至今都是安全的，但从历史记录来看，被船只碰撞得最多的就是有着47岁高龄的旧珠江大桥，为此市政部门现正启动珠江大桥加装防撞系统，投资高达400万。位于广州市西部的珠江大桥是连接广三铁路和广州市区与珠江西岸的铁路公路两用桥梁。大桥由东西两桥联袂，东桥由中山八路跨珠江至大坦沙岛，西桥从大坦沙岛跨珠江接广佛公路与芳村大道。旧珠江大桥始建于1958年10月，两年后建成通车。由于大桥下面水道属于市内重要航道，运沙船、运砖船过往频繁。因此，相对与珠江前航道的跨江桥（如海珠桥、人民桥），珠江大桥曾经多次遭到过往船只的碰撞，不少船只肇事后逃之夭夭。而且桥上也多次因汽车冲撞而频频受伤。与此同时，珠江大桥两翼作为内环路广佛放射线工程新高架已经建成开通，车流比以往更加密集。鉴于九江大桥被撞事故的教训及珠江大桥过往的受伤记录，市政部门启动了珠江大桥加装防撞装置工程。据了解，广州市中心区交通项目领导小组办公室已经发出招标公告，计划在桥墩安装防撞装置，需要物料除了193吨钢结构以外，还包括给桥墩“穿上”橡胶护弦184个，28套防撞闪光灯等，总投入约400万。
