福喜原装缸头打磨教程

福喜改了56中缸，高凹，化油器，传动，缸头打磨了，为什么高速是有点给不上油？一冲一冲的，但是不是很 调一下化油器 56不用换缸头 会导致压缩不够 高速发挥不出来56的动力打磨缸头怎么打磨？是打磨气道还是什么？ 就是你的缸头长时间做工，表面会不平，和出厂不同，影响汽缸压缩时的做的工达不到要求，所以要打磨求福喜改56缸方案，求详解，经济一点 56没有和合的 缸里面和合是最好的 其次台达跟twpo 这两个牌子是一个厂家出的传动twpo跟fm我都用过 根本感觉不出来差距 听说是FM的好点 但是不耐用改55或者56化油器用原厂的就可以 要是换的话推荐CVK24 26 或者PE27 CVK省油 有电子风门PE是吊桶的 动力猛 但是费油 爱坏 打磨缸头要找个好师傅 进排气跟燃烧室福喜改55不打磨缸头有什么影响 改个点火器福喜原装缸头可以装板井高凸吗？求解释 这个要看多少角度的，你要改装肯定要改的。这个应该都是有套件的啊，里面包括凸轮的。看你说是原厂缸头估计你是改55吧？还有就是动力还是一套一起改效果才最好，55的话半套就效果满明显了，震动也可以，又相对耐用。全套效果还要出色，就是相对半套而言就不那么耐用咯。这些自己考虑，看看你的要求是什么，觉得是以代步为主，可是觉得原厂车肉了点，想更顺畅，该有小力道时就能发挥出来的，那半套55够用了。要不是以代步为主的就可以上全套乃至更加暴力的动力改装套件。自己绝对，但是改装的越极限就寿命越短，他的效果和寿命是同等的。没有什么改的怎么怎么暴力但是寿命却能和原厂车媲美的，至少我没见过。希望我的意见能帮到LZ。福喜原装缸头不加工能装改装气门吗 要有精度要不没效果福喜100 缸头出机油小改55缸，尼比高凸，30化油器，打磨进气道，磨合了3000公里，但现在出 是缸头边盖的密封圈老化破损了吧，如果有照片更好，可以分析。福喜改55不打磨缸头有什么影响 我的车时欧三的福喜!改了一个jiso55缸直接装上去缸头没有打磨，改了一个普利盘是frc用7·5克珠极速才98!怎么这样!是不是欧三的化油器跟不上!打磨缸头怎么打磨？是打磨气道还是什么？ 就是你的缸头长时间做工，表面会不平，和出厂不同，影响汽缸压缩时的做的工达不到要求，所以要打磨福喜改55！油耗多少！尾速多少！就换缸磨缸头！专业的来个私聊无限加分！我要各种数据！ 油耗5个，尾速125左右，改55都是玩抬头，要是改尾速55肯定不够。就是比原装提速快，尾速稍高一点。改55不用挖箱体，打磨缸盖换个凸轮轴就可以。不知道你要什么数据，都是

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