车内异味会引起不适，影响健康，特别是"甲醛"这种看不见、闻不着的挥发性有机物，它们会大大增加患癌的机率。
7月23日，中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数（C-AHI）2020年第一批车型测评结果。
此次测试的车型有东风日产天籁（2019款2.0L XL舒适版）、上汽通用别克君威（2019款GS 28T尊贵型 国VI）、一汽-大众奥迪Q5L（2020款40 TFSI 荣享进取型）、一汽丰田RAV4荣放（2020款2.0L CVT两驱风尚版）以及长城WEY VV6（2021款2.0T 两驱智享+）。
其中WEY VV6为主动申请测试车型，其余四款均为C-AHI市场抽检。
这几款车型大多是市场上的热门，从6月的销量来看，天籁10254辆、君威11958辆、奥迪Q5L13764辆、RAV4荣放16797辆，月销均破万。
C-AHI一共有五个评价板块，分别为车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR，测试成绩以评分和星级的形式展示。
在VOC（车内挥发性有机物）/VOI（车内气味强度）版块，WEY VV6和奥迪Q5L均拿到92分，排在最后的是丰田荣放RAV4，其失分点主要是在VOC（车内挥发性有机物）车内挥发性有机物板块，在5款车型中得分最低，这也意味着荣放车内诸如甲醛这样的有害物质可能比别的车型更多。
同时，丰田RAV4荣放在VOI（车内气味强度）得分也不高，满分30分只拿到24分，意味着车内也可能存在较明显的异味，而别克君威在这方面做得较好，得分最高。
一汽丰田的荣放测试垫底并不意外，在2018年测试的丰田奕泽车型，结果跟其基本一致，得到了88的分数，也只拿到了四星。
5款车型中，唯一的豪华车型奥迪Q5L虽说在VOC（车内挥发性有机物）&VOI（车内气味强度）板块拿到5星，但在EMR（车辆电磁辐射）中只拿到4星，得分也较低。
虽说本批测试车型中唯一的自主品牌车型WEY VV6综合评分拿到第一名，获"双五星"好评，但也略有不足，其VOI（车内气味强度）得分不高，是5款车型中最低的。
再说几句
近年来，消费者对车内空气质量的关注度越来越高，其中挥发性有机物、车内有害气体是引起车内致敏风险的重要因素。
到底是不是"健康车"？仅凭品牌方的宣传是不足信的，最终还得依靠第三方权威测评得来的数据，才能公平、公正、真实、客观的呈现。
选择一款健康的车非常重要，尤其在炎炎夏季，高温下的"毒汽车"危害更大，因此，选车时一定要擦亮眼睛。
