坦克为什么能在水里行走 坦克 还有两栖车 都有两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水 障，并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。两栖装甲车辆最早出 现于第一次。
水陆两栖公共汽车的研制前景 在英国伦敦进行试验的两栖公共汽车由荷兰制造，造价大约为70万英镑。该汽车可以载50名乘客，将有可能取代伦弗鲁和约克之间的轮渡业务。据了解，为了节省资金，当地已经准备取消伦弗鲁和约克之间的轮渡业务。当地轮渡业务运营商斯特拉思克莱德区伙伴运输公司认为，他们必须要节省资金，并计划于3月停止这项已有500年历史的业务。对于英国的往返者来说，他们还从来没有使用过两栖公共汽车，这项技术以前只用于休闲和观光等领域。斯蒂华特认为，我们认为，这种两栖汽车特别适合连接克莱德河的两岸，它可以实现两岸之间的无缝旅行。我们经常把河流看成是一种旅行障碍，但是我们事实上应该把它们看作是连接两地的重要纽带。我们认为，两栖公共汽车服务拥有巨大的前景。两栖公共汽车将使用伦弗鲁和约克两地的下水滑道，但是这两个地区的下水滑道必须要进行扩建，让斜坡一直延伸到河岸的边缘，以满足各种规模的潮汐。此前“公共马车”巴士公司已经在荷兰鹿特丹对这种两栖公共汽车进行了测试。在鹿特丹测试时，汽车运行状况良好。2009年8月10日，中国冒险鸭正式首航之后，引起全国各大城市的轰动，不少沿海、水岸城市开始探讨引入水陆两栖巴士。青岛作为中国第一个引进水陆。
美国海军陆战队的AAV7两栖突击车曾经战功赫赫，为什么惨遭淘汰？ 不可否认，美国的军事科技武器装备总是站在世界最顶峰。在美国五大军种中，海军陆战队的武器更新换代的速度是最快的。而AAV7两栖突击车作为海军陆战队曾经的主力战车，却遭到了呗淘汰的命运。资料显示，AAV7两栖突击车从1971年开始服役，该战车曾在海湾战争、科索沃、索马利亚战争中表现抢眼，还一度担任了迅速攻占巴格达前锋角色，可以说是为美国海军陆战队立下赫赫战功。但随着军工科技的发展，该战车在火力和速度方面的劣势慢慢凸显出来。在没有淘汰之前，该战车的时速仅13.5千米，根本无法适应美军对速度的要求。一旦发生滩头抢夺阵地战，以如此缓慢的速度前行，很容易成为敌人的活靶子。于是，海军陆战队开始期待一款速度更快，装甲更强，火力更猛的两栖突击车出现来代替暮气沉沉的AAV7两栖突击车。很快，五角大楼拿出了一份关于研发AAAV（先进两栖突击车）的计划。这款新型的步战车采用三人车组，后部载员舱可搭载17名陆战队士兵，运载能力大大提高，其最大时速可以达到13公里，是AAV7两栖突击车的三倍。最重要的是，这款新型战车采用了来自德国MTU公司的MT883 Ka 523型12缸增压柴油发动机。由于发动机使用了二级涡轮增压器，该发动机的功率甚至可以达到1984.5千瓦。。
两栖坦克是用什么原理浮在水面上的？？
