什么叫临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？ 在机组起、停中，当转速升高或降低到一定数值时，机组振动突然增大，当转速继续升高或降低后，振动又减少，这种使振动突然增大的转速称为临界转速。汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的重心不可能完全重合，总有一定的偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速
什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？ 临界转速是使转子发2113生强烈振动的转速。5261汽轮机转子转动时，会出4102现横向干扰，1653在某些转速下还会引起系统强烈振动，就出现临界转速。临界转速和转子不旋转时横向振动的固有频率相同，也就是说，临界转速与转子的弹性和质量分布等因素有关。对于具有有限个集中质量的离散转动系统，临界转速的数目等于集中质量的个数；对于质量连续分布的弹性转动系统，临界转速有无穷多个。由于转子的形状通常比较复杂，计算临界转速多用近似方珐。当精度要求不高时，可用瑞利法（见瑞利原理）算出临界转速的一阶近似值。瑞利-里兹法和布勃诺夫-伽辽金法则可用来作比较精确的计算。精确计算大型转子最常用的方法是HMP法，它是在H.霍尔泽计算扭振固有频率的方法的基础上，经N.O.密克勒斯塔和M.A.普罗尔改进而来的（HMP就是他们三人姓氏的缩写）。扩展资料一个转子有几个临界转速，分别叫一阶临界转速、二阶临界转速…。临界转速的大小与轴的结构、粗细、叶轮质量及位置、轴的支承方式等因素有关。了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开临界转速，以免发生共振。通常，离心压缩机轴的额定工作转速n或者低于转子的一阶临界转速，n1，或者介于一阶临界转速n1。
临界转速是指数值等于转子的（）。 参考答案：固有频率
转子的临界转速该怎样计算？
何谓转子的临界转速？ 了解临界转速有何意义？ 转子旋转频率与其横向自振频率相等的转速，称为临界转速。其意义是：了解转子临界转速的数值，是为了升速过程不在临界转速 下停留或暖机，以避免发生共振。另外，如果转子。
请问汽轮机临界转速与转子的材质有关系吗？ 材质的弹性模量相同即可
为什么转子在转子临界转速下会发生强烈振动 临界转速是个人谓的2113叫法，什么是临界转速5261呢？不知你是否知道有一个叫固4102有1653频率的词，固有频率是固体是固有属性，是物体制造成型后这个属性质就存生，它随形态，质量，重心位置，转子的刚度等有关。固有频率是随转速的升高而增加，这里说的增加指引起振动。另一个由于制造精度不够（偏心）引起的振动这是谁都熟习的，振动是有方向的，当上面提到的两个振动源，的行动方向重合时，就是人们说的第一临界速度，当低于或冲过这一速度时，于是两个振动源的振动方向不重合了，这时振动反到减弱了，当两振动的方向互为一百八十度时，是振动最小的时候，这个道理就不用我讲了吧，注意随转速的升高，还有第二，第三-临界速度，理论上是这样的，也确实存在，
