摩托车的转向支柱轴承间隙怎样调整？ 转向支柱轴承的检查及调整方法如下。方向柱间隙的检查。将摩托车用主支架支起，使前轮抬起，并轻轻摇动 前叉，若有明显松动，就应进行调整。方向柱间隙的调整。转向支柱。
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摩托车间隙怎么调 首先，四冲程发动机的一个工作循环曲轴旋转720度（两圈），活塞往返各两次，进排气门开闭各一次。也就是说在一个工作循环中，活塞在上止点两次，即“T”和标记点重合两次，其中一次是排气上止点，一次是压缩上止点。而调整气门间隙要在压缩上止点进行（所以此时“阻力较大”），怎么判断是否压缩上止点呢？就要看气门的作动，当T与标记对齐时，小幅度左右转动转子，此时两个气门都不动即压缩上止点，此时就可以调整气门间隙了。反之则是排气上止点，即180度就有一个上止点，不能见T就调。你的车如果找T时过了一点，是可以倒转过来的，你看的资料可能是踏板车的，有的踏板车带有“防逆转”装置，如果倒转了即打开了排气门减压，为下次启动打基础（停机时）。踏板车如果此时调整气门会不准确。转子（磁电机）的\"F\"代表“点火提前角”位置，一般为12度左右。
踏板摩托车油门把手间隙太小怎么调？ 上述情况建议调整油门线。调整方法如下：1、首先检查zd一下油门线是否有松动迹象、或者是加油不顺畅、空程较大等。油门线调节螺母应该是在手把下方，它用来调节油门间隙，调整时通过逆时针或顺时针转动调节螺母，以达到调整油门间隙大小，再着车检查，是否加速顺畅无卡专滞。2、如果在无法调整的情况下如：油门线变形、因使用时长变长等现象时，无法调节或者是经调节后无改属变等现象，应予以更换。3、可以参照随车的“用户使用手册”进行调整。
摩托车怠速不稳怎么办？ 故障现象：发动机功率不足或加速性能差（动力不足）分析排除：其故障表现是：在行驶中加档后加大油门增速缓慢，爬坡时无力，严重时爬不上坡。其故障排除方法 1.燃油辛烷值。
摩托车，车头松了，该怎么调，往哪边调是紧，哪边是松，请看下图 松开方向柱上的螺2113丝盘，用钳子5261转动螺丝即可调节松紧。一般摩4102托车都是顺时针方向为紧，逆时1653针方向为松。调节好之后要记得旋紧螺丝盘。摩托车翘头的方法：如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，练习时极有可能把前轮抬得过高，到时候人倒是原地站着，车子已经先飞出去了。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，循序渐进逐步递增，油门在由小至大后两胯夹紧车身，跟着车子前行。前轮离地后千万不要紧张，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注 此方法只适合小车和越野车)。车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰，形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后。
摩托车怠速不稳怎么办？ 你这问题啊，我也头痛， 车子是 豪爵银豹125-7A 怠速不稳怎么调啊？热车怠速1300左右的时候车龙头会有明显的抖动，而且怠速时间也不长过不了多久还会熄火，请问这是什么。
