什么叫沥青混合料动稳定度 动稳定度是研究车辙2113变形的指标，是指沥青5261混合料在4102高温条件下(试验温度一般是1653具有代表性的60℃)混合料每产生1mm变形时，所承受标准轴载的行走次数。沥青混合料是由典型粘弹性材料沥青胶结矿料及填料构成的路用材料，在高温及荷载作用下会产生流动变形，流动变形的不断累积就形成车辙，沥青混合料应具有良好的高温抗车辙性，以满足实际路用性能要求。影响沥青混合料高温稳定性能的因素有很多，可分为内因和外因两方面。国内外经验表明，车辙是柔性基层沥青路面最主要的破坏模式。沥青路面车辙是多因素综合作用的结果。在荷载、气候难以预测控制的情况下，通过合理的混合料设计，提高沥青混合料的高温抗车辙性能是可行的办法。沥青路面被广泛应用于公路工程中。近年来，沥青路面特别是高等级沥青路面的应用持续增长。但是，随着全球气候变暖，气温不断升高，沥青路面温度也随之不断升高，再加上交通量不断增加，从而造成了严重的车辙等病害，严重影响道路的使用性能。道路工作者大多专注于如何降低沥青路面温度的研究，而对于温度对沥青路面高温性能等的研究却较少。相关研究表明，当沥青路面温度低于一定温度时，其车辙一般可以保持在毫米发展范围内；但。
车辙试验主要是用来评价沥青混合料（)的验证性指标。A．高温稳定性B．低温抗裂性C．耐久性D．抗滑性 正确答案：A解析：沥青混合料的高温稳定性，通常采用高温强度和稳定性作为主要技术指标。马歇尔试验并不能正确地反映沥青混合料的抗车辙能力，应通过车辙试验进行检验。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：ailong199025沥青混合料车辙试验(1)试验目的本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，并作为沥青混合料配合比设计的辅助性检验使用。(2)适用范围①适用于用轮碾成型机碾压成型的长300mm，宽300mm，厚50mm的板块状试件，也适用于现场切割作长300mm，150mm，厚50mm宽板块状试件。②非经注明，试验温度为60℃，轮压为0.7MPa。依需要，如在寒冷地区也可采用45℃或其它温度，但应在报告中注明。计算动稳定度的时间原则上为试验开始后45～60mm之间。⑶试验仪器①车辙试验机：主要组成部分有试件台、试验轮、加载装置、试模、变形测量装置、温度检测装置。②恒温室：车辙试验机必须整机安放在恒温室内，装有加热器、气流循环装置及装有自动温度控制设备，能保持恒温室温度60℃±1℃（试件内部温度60℃±0.5℃），根据需要亦可为其它须要的温度。用于保温试件并进行试验。温度应能自动连续记录。③台秤：秤量15kg，感量不大于5g.(4)试验前的准备 ①试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上印出轮。
