下坡路行车中制动突然失效怎样处置 下坡路行车中制动突2113然失效，可以尝5261试：1、反复踩踏制4102动踏板，这样做可以帮助恢复制动系统中的压1653力，有可能使制动系统恢复正常。2、保持发动机正常工作，变速器挂入低挡位。车速过快时可以利用发动机制动力达到降低车速的作用，挂入低挡位后，变速器与发动机配合工作时齿比的变化也能够增大发动机的制动力。对于手动挡车型，可以随车速的变化依次由高挡位换入低挡位，直到换入最低挡位。对于自动挡车型可以把挡位挂入前进挡低速挡位，而不要挂入P、R、N挡。进行上述操作时需要提醒大家的是由于采用的是强制降挡，不论是手动还是自动变速器车型，都会对变速器造成一定影响。3、使用驻车制动辅助减速。主要针对的是手柄拉杆式驻车制动的车型。驻车制动辅助减速是难度较高的一项操作，一方面需要控制车辆方向稳定，另一方面在拉动驻车制动手柄时不能全部拉起，应当缓慢、稳定地拉起。如果以很快速度拉起驻车制动手柄，很容易使车辆突然失控，发生危险。对于配备电子式或脚踏式驻车制动的车型则不建议采用驻车制动辅助减速的做法。4、利用摩擦力缓冲减速。当以上几种方法都无法使汽车有效减速时，就要采用较为“极端”的方法—利用摩擦力缓冲减速。使用。
行车中制动突然失灵怎么办？ 汽车在行控中，当一脚行车制动亘古道结凡脚行车制动时，制''动擂板 均被踩到底，但没有制动效果，或气压制动一脚踩下去无制动效果，即 属制动失灵。行车中制动突然失灵是。
下坡路行车中制动突然失效怎样处置 一般在高速路上，连续下坡路 都有制动避险车道，避险车道是一条“救命道”，连接主车道，使主车道的一个分叉，设立引道过渡段（与主车道交叉），使司机把车转向引道过渡段（比如长约50-100米的斜坡，车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石，入口处及尽头堆着可减震的轮胎。使车停下来，引道过渡段就是所谓的避险车道。
下坡路行车中制动突然失效怎样处置 下坡路行车中2113制动突然失效可以采用如5261下措施：1、稳住情绪，不要慌乱4102。当下坡时，制动失灵1653会让人惊恐万分，但千万不要乱了分寸，否则任何措施都没法施行了，应该镇静一些，不要害怕。2、及时利用发动机制动减速。制动踏板失灵了，还可以及时通过减档，降低发动机转速来降低车速。3、如果车速很快，不要跨档减档，应该一级级的减档，直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动，容易伤到人员。4、控制好方向盘。当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶，当车速过快时不要急着打方向碰障碍物停车，要避免车碰到山体或者路边。5、尽快打开四闪警示灯。车辆制动失灵，要在第一时间打开四闪报警灯，警示其它车辆本车出现故障，这样后面的车会远远的躲开你。交替开启远近光灯。除了打开四闪警示灯，还要交替打开远近光灯，这样强烈的灯光闪烁，会提示前面的车辆远远躲开，特别是过弯道时，由于迅速降低车速，只能提前闪烁远近灯提醒前方车辆避让。6、拉紧手刹。当用发动机制动把车速降下来时，要拉紧手刹，这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用，虽然不会让车辆快速停下，但也能减慢车速，避免车速过快。7、。
行车中突然制动失效，驾驶员处理紧急处置方法 首先必须把好方向盘，将挡位降到低挡，打开危险灯和急鸣喇叭，再用手刹的功能降速。以上都无效时，只有利用路边的障碍物大角度摩擦来降速了
行车制动失效后，可用反车制动对吗 反车制动是怎么制动？行车制动失效后，应该用应急制停车，大多车的应急制就是手刹。
下坡路行车中制动突然失效怎样处置？ 下坡路行驶中制动突然失效时，要迅速逐级或越一级减档，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶。不可采用迅速拉紧驻车制动器操作杆或越多级减档的方法减速停车。下坡行驶中制动突然失效时，在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。
行车中造成制动失灵的原因有哪些？ 造成制动失灵的原因有很多，一是制动主缸里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、制动主缸或轮缸漏油等；二是长时间下坡会使制动片摩擦生热、制动毂炭化、制动功能完全失效。
