高速公路路基试验段施工方案 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：李建琼土方路堤试验段施工组织方案为圆满完成叙古高速A合同路基土方填筑工程，根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在K11+500～K11+600段路基进行土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。二、编制依据：1、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005）3、《公路土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）5、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)7、两阶段施工图设计8、《施工标准化管理实验细则》路基篇二、工程概述本标段起点里程K9+670，终点里程K15+819，全长6.146公里，短链0.003公里，采用双向四车道高速公路标准建设，单幅路基。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：lihuiadou新建川藏铁路拉萨至林芝段拉萨地区相关代建工程LLDJSGZQ标段JK0+800-JK1+000路基试验段施工方案编制：复核：审核：中铁二十一局集团有限公司拉林铁路代建工程指挥部二O一八年三月二十二日路基填筑试验段施工方案一、工程概况及地质情况新建川藏铁路拉萨至林芝段拉萨地区相关代建工程拉萨西站机务段，地处青藏高原东南部，属于冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏南谷地，山高谷深，气候极端恶劣，山脉呈东西向纵贯延展谷岭相间，地势起伏跌岩。拉萨西站新建机务运用维修段，主要包含拉萨西机务段办公楼等26栋单体建筑及到发线兼调车线2条，外侧预留小能力驼峰调车场，设调车线12条。该段路基全部为路堤施工，填筑总方量为42.5万方，填筑高度为10-12m，路基基床表层填筑0.6m的A组填料（0.2万方），路基基床底层（填筑1.9m）采用A，B组填料（0.7万方），及以下的一般路堤采用B，C组填料（41.6万方），基底地质主要为粗圆砾土。二、试验段施工技术依据1、《路基工程施工技术指南》（TZ21-2003）2、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）3、《路基工程质量验收暂时标准》（铁建设（2005）160号）4、《铁路工程施工。
路基试验段的目的是什么 为了保证路基填筑质量，目前各条铁路均采用试验段评估。为了保证路基填筑质量，目前各条铁路均采用试验段评估。1、为了确定压路机型号以及小型夯机等机械的使用最佳配合。
请问高速公路施工需要哪些规范？尽可能多的规范， 1、高速公路施工规范 1、高速公路施工规范 编制说明 编制依据 编制范围 编制原则 遵循的规范和标准 工程概况 工程概况 主要技术标准 隧道设计概况 本合同段主要工程数量 。
高速铁路路基工程施工方案包括哪些 高速铁路路基填筑试验段施工方案目录第一章 编制依据 2第二章 工程概况 2第三章 试验段试验的目的和范围 4第四章 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 5第五。
路基试验段的目的是什么 为了保证路基填筑质量，目前各条铁路均采用试验段评估。1、为了确定压路机型号以及小型夯机等机械的使用最佳配合经济必选；2、为了确定松铺厚度和压实厚度；3、为了确定压实工艺：即弱振、强振、收光等组合；4、为了确定不同含水率的压实工艺；5、为了检验施工组织管理和相关配合机构的效能。扩展资料试验段施工需要上报的资料以一般施工需要的资料相同，其重点应包括路基填筑施工方案报审、施工机械设备进场报审、路基填筑成果报告（重点）、路基石方填筑试验段成果汇总表、试验段技术交底、试验段安全交底等。其中路基填筑成果报告为重点，理想状态下需要监理单位、建设单位、设计单位签字盖章确认，为后期工程质量管理、资料编制、试验检测等提供依据。参考资料来源：-路基工程试验段
道路试验段施工方案
施工技术方案包括有哪些内容 施工技术方案 一、施工前预备工作 1、开工前按照规范要求，沿线布设水准点。2、项目经理部中心试验室根据技术规范要求，对原材料取样试验，确认材料质量符合规定标准后采供。
1施工准备阶段质量控制技术准备包括些内容？ 2施工准备阶段质量控制施工现场准备工作包括哪些内容？ 施工准备阶段质量控制技术准备包括些内容：施工技术准备是指在正式开展施工作业活动前进行的技术准备工作。这类工作内容繁多，主要在室内进行，例如：1)熟悉施工图纸，组织设计交底和图纸审查；2)进行工程项目检查验收的项目划分和编号；3)审核相关质量文件，细化施工技术方案和施工人员、机具的配置方案，编制施工作业技术指导书，绘制各种施工详图(如测量放线图、大样图及配筋、配板、配线图表等)，进行必要的技术交底和技术培训。技术准备工作的质量控制，包括对上述技术准备工作成果的复核审查，检查这些成果是否符合设计图纸和相关技术规范、规程的要求；依据经过审批的质量计划审查、完善施工质量控制措施；针对质量控制点，明确质量控制的重点对象和控制方法；尽可能地提高上述工作成果对施工质量的保证程度等。施工准备阶段质量控制施工现场准备工作包括：(一)计量控制施工过程中的计量，包括施工生产时的投料计量、施工测量、监测计量以及对项目、产品或过程的测试、检验、分析计量等。(二)测量控制工程测量放线是建设工程产品由设计转化为实物的第一步。施工单位在开工前应编制测量控制方案，经项目技术负责人批准后实施。对建设单位提供的原始坐标点、。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：江秀珠666目录一、编制依据1二、工程概况1三、试验段施工目的1四、施工组织及计划2五、施工准备2六、试铺段原材料来源及试验结果4七、试验段具体施工方案5八、路面底基层质量控制措施要点和质量目标：10九、施工现场安全措施11十、环境保护措施12水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1、湖南省张花高速公路第19合同段两阶段施工图设计；2、交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）、《公路路面底基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）等；3、湖南省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南以及张花高速公路建设开发有限公司相关文件要求。我标段从K77+700～K83+000全长5.3公里。公路设计为双向四车道高速公路，采用设计时速80km/h，路基宽度为24.5米标准。主线路面底基层结构设计为：200mm厚3—3.5%水泥稳定碎石基层。根据现场施工情况拟定在K78+160～K78+412左幅作为水泥稳定碎石底基层试验段，长度为252m，底基层厚度20cm，其中底基层宽度11.5m，底基层。
