7月24日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：CMA中文定名“超级母体” 吉利宣布开启4.0全面架构造车时代；2020上半年，宝马新能源车型在华销量同比增长49%；荣威首款MPV亮相，预计四季度上市；戴姆勒将裁员3万人 重点目标或为管理层。
作者 | 编辑部
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国内版块
7月24日，成都车展上，宝马对外表示今年上半年宝马在中国共交付32.9万辆BMW和MINI新车。其中，新能源车型上半年在华销量同比增长49%，新BMW 5系插电式混合动力车型共交付10650辆。
7月24日，成都车展上，吉利正式将旗下CMA架构中文名称命名为超级母体，取意“地球母体孕育生命”。此外，吉利宣布以CMA架构超级母体为契机，吉利将开启4.0全面架构造车时代。
7月24日，全新路虎卫士成都车展正式上市，新车共推出4款车型。售价区间为:77.8万元—95.8万元。据了解，奇瑞捷豹路虎今年第二季度末6月单月销量增加10％，在华经销商达240家，顾客累积达100万。
7月24日，荣威首款MPV车型iMAX8正式亮相，作为上汽荣威首款MPV车型，标志着上汽荣威正式进入MPV细分市场，据悉，新车轴距超过3米，空间媲美同级车型，预计四季度上市。
国际版块
7月22日，内部知情人士消息称，戴姆勒的成本削减方案进一步扩大，将在全球范围内裁员3万多人，以降低22%的固定成本支出。管理岗将是此次裁员的重点。仅在欧洲的卡车业务部门，就约有30%的主管将被裁撤。解雇合同的通知将会在7月至8月发送给员工。
7月23日，据国外媒体报道，马自达宣布在销售增长以及美国市场需求预期的推动下，该公司决定从8月开始恢复正常运营。自3月底以来，马自达已向日本三家大型银行申请3000亿日元的融资。
7月23日，菲亚特克莱斯勒汽车宣布与Waymo正采取下一步行动，以扩大自动驾驶技术合作伙伴关系。Waymo作为菲亚特克莱斯勒首选合作伙伴，为商业客户的货物运输开发和测试1-3级轻型商用车，包括Waymo Via。
近日，现代汽车公布二季度财报显示，营业收入同比下降18.9%至21.86万亿韩元，净利润由去年同期的9993亿韩元同比下降62.2%至3773亿韩元，分析师认为这可能是由外币债务和在华业务低迷所致。
商用车版块
7月23日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo与菲亚特·克莱斯勒（FCA）又签订了一项新合作，将基于FCAPacifica混合动力小型货车，共同打造面向商用车型的L4级自动驾驶技术。
交通运输部在23日召开的7月份例行新闻发布会上对新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》做出解读。《客规》修订后，客运企业可以自主选择车型、优化日发班次等；旅客可以灵活下车等。
7月22日，华菱星马、融和电科联合主办的 “2020智能换电重卡产品推介会”在安徽马鞍山举行。华菱星马华菱星马全系六款智能换电重卡精彩亮相，此次，其与6家企业签订合作协议，首批累计有近300辆订单。
