沥青混合料面层粘层是指粘油层么 粘层指的是起到粘结作用的结构层，当然这个结构层很薄，通常只有0.3～0.8mm厚。粘层油指的是用作粘层的材料，和粘层的概念不同，作为粘层油的有：乳化沥青、普通沥青、改性。
铺筑沥青混合料面层时，在以下( )等部位应喷洒粘层油。 答案abce 求ce解析 先说d为什么不选，因为半刚性基层上洒的是透层，接着做封层，粘层不用在这里。c、e的原因在《公路沥青路面施工技术规范》第54页9.2.1说的很清楚，下列情况粘层油必须喷洒，。
封层与粘层、透层的区别？ 1、透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒（）。A.粘层油 B.透层油 C.液体
什么叫沥青混合料动稳定度 动稳定度是研究车辙2113变形的指标，是指沥青5261混合料在4102高温条件下(试验温度一般是1653具有代表性的60℃)混合料每产生1mm变形时，所承受标准轴载的行走次数。沥青混合料是由典型粘弹性材料沥青胶结矿料及填料构成的路用材料，在高温及荷载作用下会产生流动变形，流动变形的不断累积就形成车辙，沥青混合料应具有良好的高温抗车辙性，以满足实际路用性能要求。影响沥青混合料高温稳定性能的因素有很多，可分为内因和外因两方面。国内外经验表明，车辙是柔性基层沥青路面最主要的破坏模式。沥青路面车辙是多因素综合作用的结果。在荷载、气候难以预测控制的情况下，通过合理的混合料设计，提高沥青混合料的高温抗车辙性能是可行的办法。沥青路面被广泛应用于公路工程中。近年来，沥青路面特别是高等级沥青路面的应用持续增长。但是，随着全球气候变暖，气温不断升高，沥青路面温度也随之不断升高，再加上交通量不断增加，从而造成了严重的车辙等病害，严重影响道路的使用性能。道路工作者大多专注于如何降低沥青路面温度的研究，而对于温度对沥青路面高温性能等的研究却较少。相关研究表明，当沥青路面温度低于一定温度时，其车辙一般可以保持在毫米发展范围内；但。
为什么铺沥青路面上中下层时…直接要喷洒粘层油？什么作用？是不是连续施工的可以不铺粘层油？ 主要看设计说明了。我有个项目就因为粘层油的说明审计的时候被扣掉了。设计说明说：上下二层热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间、沥青层与老路面间、路缘石、雨水口、检查。
