逐缸调整气门间隙操作方法？求详细。。。。。。 什么车子调气门的啊 什么车子调气门的啊 你想调哪个气门的时候，就把这个气门的凸轮最低点对着气门脚。也就是气门完全关闭的状态。凸轮和气门之间间隙最大的时候。。
常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每 参考答案：A
如何用逐缸调整法调整气门间隙？ 这个简单2113了，首先看发动机的缸5261数，如果是4缸，要确定工作顺序，4102一般是1243，也有是1342的。确定了顺序1653之后，就是用对应缸找上止点了，比如4缸的排气门关闭，进气门刚刚开启一点，这时候就可以调整1缸的两个气门。反之调整4个的两个气门。然后看2或者3，同样是排气门岸壁，进气门刚开启的时候，调整对应的缸。如果是6缸机，工作顺序只有153624了，那么1，6位对应缸，5，2为对应缸，3，4是对应缸，然后按照前面说的办法，分别调整即可。
气门间隙的逐缸调整法如何进行？ 逐缸调整法要注意以下事项：一，将曲轴摇到第1缸活塞压缩行程上止点位置，同时注意标记。发动机飞轮上的标记应与离合器壳上的刻度线重合。二，按点火顺序调整时，先松开进、。
一般四缸的汽车在大修时调整气门间隙，一般用逐缸调整法。在确定某个缸的上止点，才可以来调整。调整气门顺序是什么？怎么来确定哪个缸的上止点？ 一缸压缩上止点，进排气门全关，一般在正时齿轮上和缸体会有标记。一缸可调。完成后按做功顺序（1342）将曲轴转90度，调3缸…依次调完，转曲轴无顶气门现象，采纳后教你。
发动机气门间隙是逐缸调好还是两次调好？ 现在大部分车型是不需要调整气门的，在气门间隙调整中，两次调整法调起来会方便很多，只要自己掌握了调整方法。
四缸气门间隙调整口诀：1、调整4缸或6缸发动机气门间隙时，往往由于气门的调整顺序与发动机的工作顺序和进、排气门的位置相关连，而导致不同发动机的气门调整顺序产生差异。
三缸发动机如何调整气门间隙 三缸发动机调整气门间隙方法：抄1、首先，将气门室盖打开，找到合适的准备工具盘车（手动转动发动机），在发动机铭牌上一般都有气门间隙标准，例如：进气门间隙：0.25mm，排气门间隙：0.50mm，准备好塞尺（又叫厚薄规），找到与发动机对应的两片，进气门一片，排气门一片；2、确认发动机气门位置，气门没有找对会使气门间隙不对。一般情况下，第一次调整时找不到哪一支是进气门，哪一支是排气门，此时，就要看排气管了。如：一缸有两支气门，此时一缸哪一只气门和一缸排七歧管向对，这一支就是排气门，另外一支自然就是进气门了。3、使用简单有袭效的\"逐缸\"调法，即：一个缸一个缸调法。也就是：想调整一缸时就将一缸转到上止点的位置，此时气门处于自由状态，进、排气门都可以调整。4、利用盘车工具将发动机盘到一缸上止点，转动的过程中看气门，当发现进、排气门都有间隙时（间隙最大时就差不多到达一缸上止点了。此时就可以调整一缸气门间隙了，松开一缸的进zd气门锁紧螺母，将合适的塞尺放到气门与摇臂之间，调整到塞尺的间隙就锁紧螺母。同样的方法调整其他二、三缸，调整三次以后就可以了。
