苏-27设计（气动和/或结构）是否真的落后于F-15？ 设计这个字眼还是太发散了，建议从气动和结构两个方面论述（由于前提问者问题描述中表述过于主观，并且有…
气动布局 难看的是它的两主起落架，像是屁股坐在地上的一样。
关于苏-27的气动布局问题
苏57的气动布局为什么要用苏27的布局呢还有它在设计之初为什么不能向f22战斗机看齐非得走弯路 飞机设计是在2113极端要求下做平衡的行业！在解5261决好不好之前，先解决有没有？4102虽然苏57被笑称为拍1653扁了的苏27，但是毕竟解决了俄罗斯第五代战机有无的问题！隐身效果现在都是靠一些不靠谱的数据在猜。鸭翼歼20也在用，正面隐身效果也不见得差（全方位角度评估另说）。发动机问题，弹仓问题可以以后慢慢修改！F22隐身能力强大，维护要求也高啊！苏俄系飞机设计思路就是性能差点没事，各方面平衡就好。
苏27的气动布局有什么好处，为什么机动性那么强？ 因为装备比较好，但是发动机有点缺陷。3月31日下午13：35，中国空军的一架苏27战斗机在飞行训练中在山东省荣成市虎山镇长回口桥以北200米的一个潮滩上坠毁，两名飞行员不幸丧生。没有对地面造成附带损害，战机坠毁后，中国空军立即组织部队进行现场搜救和后处理。一名军事专家在接受《人民日报》记者采访时说，苏27战斗机的空气动力布局和飞行控制系统是完美的，但发动机仍存在某些技术缺陷。专家表示，除中俄装备外，如印度和一些东欧国家，以及马来西亚，越南等东南亚国家都装备有装备。从使用情况来看，印度的使用安全状况不是很好，因为印度有许多战斗机进行了国内大修，而国家大修的质量严重制约了其安全状态。据了解，俄罗斯装备的苏27战斗机的事故率不是很高。从目前的角度来看，苏27仍然是相对安全的战斗机。如果发生一些飞行事故，则与发动机有关的主要是发动机，这可能仍然是它的缺点。专家说，苏27战斗机的早期开发过程相对较长。从战斗机的发动机，飞行控制系统，空气动力学，航空电子和武器的角度来看，空气动力学和飞行控制系统是完美的，并且发动机仍然存在某些技术缺陷。在早期，航空电子系统相对落后。由于其完美的空气动力学布局，该战斗机派生出。
苏27同F15相比 SU-27的设计是严格要求气动布局设计的 而F-15没有那么高度去要求 SU-27是在F-15之后针对F-15 研制出来的 所以在机动性上强于F-15
苏27气动布局的价值还能被挖掘多久？ 苏27sk是 当年来 卖给我国的型号自 s代表外销 k代表生产 其实在2113气动5261布局 与 俄罗斯的苏410227没有差别 最主要在 机载雷达1653和火控上 机载雷达 买给我们的是n001e型雷达 能跟踪7个目标 但只能对一个目标攻击 要说中国 歼11 来说 启动布局 沿用了苏27的 是因为 歼11 本来就是仿制苏27的 在后来的版本中也只是 更换了火控和机载雷达 要说 t50 的气动布局严格说 不能说是沿用苏27 只是因为苏联/俄罗斯的设计 都是要求将升力提到最高 只是类似而已！没有什么无限潜能这一说 一般气动布局的好坏 决定飞机的格斗技能 但将来 飞控系统将弥补气动布局的不足
