特种设备 单轨列车平衡装置

陀螺仪的重要特性是什么？有什么实际应用 [编辑本段]陀螺仪简介 绕一个支点高速转动的刚体称为陀螺(top)。通常所说的陀螺是特指对称陀螺，它是一个质量均匀分布的、具有轴对称形状的刚体，其几何对称轴就是它的自转轴。由苍蝇后翅（特化为平衡棒）仿生得来。在一定的初始条件和一定的外在力矩作用下，陀螺会在不停自转的同时，还绕着另一个固定的转轴不停地旋转，这就是陀螺的旋进(precession)，又称为回转效应(gyroscopic effect)。陀螺旋进是日常生活中常见的现象，许多人小时候都玩过的陀螺就是一例。人们利用陀螺的力学性质所制成的各种功能的陀螺装置称为陀螺仪(gyroscope)，它在科学、技术、军事等各个领域有着广泛的应用。比如：回转罗盘、定向指示仪、炮弹的翻转、陀螺的章动、地球在太阳（月球）引力矩作用下的旋进（岁差）等。陀螺仪的种类很多，按用途来分，它可以分为传感陀螺仪和指示陀螺仪。传感陀螺仪用于飞行体运动的自动控制系统中，作为水平、垂直、俯仰、航向和角速度传感器。指示陀螺仪主要用于飞行状态的指示，作为驾驶和领航仪表使用。现在的陀螺仪分为，压电陀螺仪，微机械陀螺仪，光纤陀螺仪，激光陀螺仪，都是电子式的，可以和加速度计，磁阻芯片，GPS，做成惯性导航控制系统，可以。线性马达的工作原理？ 谓线性马达又称为直线电机，是一种将传统的旋转电机沿轴线方向切开后，将旋转电机的初级展开作为线性马达的定子，次级通电后在电磁力的作用下沿着初级做直线运动，成为线性。地铁车厢明明是封闭的，为什么在运行起来之后会起风呢？ 我也有这个感觉，是正常现象。封闭不等于密闭，总会有空气进出的。当车辆停止时，车厢内外空气处在平衡状态，气压相等；当车辆运行后，打破了这个平衡状态，有空气进入车厢，同时也有空气被挤压流出车厢，因此有风吹的感觉！因此，身体感觉起风了！个人浅见，谢谢邀请！

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