盘式刹车和鼓式刹车有什么区别？汽车碟刹（盘式刹车）与鼓刹的区别有三点：外观、散热能力、制造成本。首先从最浅显的外观判断差异碟刹的结构包括一块灰铸铁材质：-鼓式，。
潍柴动力到底有多强？航空母舰的发动机它能做吗？ 一、市场目前最大的分歧点是整车厂一体化，认为潍柴的客户做大后，都要做自己的发动机，这时作为一个独立发动机便不得不面对蛋糕被过去的客户吃掉的情况。市场对这一认知主要是来源于欧美发达国家重卡行业垂直化的经验，很显然支持这一逻辑者不在少数。从哲学和生活经验看，这是一种简单粗暴且易于接受的归纳逻辑推理，但我们必须知道，归纳推理常常容易导致结果出错，那些选择了归纳推理的投资者无疑是放弃了更为深层次和复杂性的思考，以理论直接取代了思考。事实上，像康明斯就是这个世界上所剩不多还算活得比较滋润的独立发动机厂。比归纳推理还容易出错的，则是把不同的观察对象混为一谈。就像现在的潍柴已经不单纯是单一的发动机厂，它同时还控制住产业链中最优秀的变速箱和车轿资源，成为具备提供动力总成的独立供应商，而国际上并未有这样的先例，所以这时就无法再去简单归纳类推了。整车一体化的好处是比较多的，在厂商的角度看，可以获取更多的利润，可以构造差异化竞争，可以同步开发和规划，也有利于更好的服务客户。基于以上好处，欧洲许多知名商用车普遍自制化。而在国内，同样的事情也在发生，传统重卡三巨头东风，一汽，重汽都推出了自己的发动机或合资的品牌，连第二第三阵营。
冬季汽车如何保养？进入冬季，汽车保养的特点成为车主们最为关心的话题。所谓“三分修，七分养”，就是说通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的。
