航模入门如何选择发射器 从来没搞过航模就直接上飞翼是有点跳跃哦，一般都是从常规布局的飞机开始的哦。飞翼的气动特性跟常规布局的飞机有所不同，你既然提起，应该从书本上有所了解了。关于重心，粗略的说，一般使用几何法比较简单，先找到平均气动弦长，然后将整机中心配置到平均气动弦长的前25%附近的位置进行试飞，根据实际情况再进行细调。如图：将根弦、稍弦（黄、绿）进行平移，画出蓝色端点连线，取蓝色线重点作弦线，弦线的25%位置的点平移至红色圈圈，实际重心调整至红圈圈往前一点，比如2cm，粗略地作为重心位置。若飞机不那么脆弱，配重好之后，飞之前试试手抛，像抛纸飞机一样水平抛出去（速度不要太慢），看飞机的状态，估计重心位置对不对，若出去之后严重抬头，说明重心太靠后，反之太靠前。噢！都忘了说重点了，遥控器建议买进口的，稳定可靠，futaba的8fg或14mz之类的，国产的可以考虑天地飞7通道的也够用的。至于测重心，调整到手指拎着或顶着预设重心位置，飞机大致平衡就好啦，要是飞机很重就考虑设置挂点吧.
中国有战略轰炸机吗？ 二是70-80年代的超音速战略轰炸机，典型代表是美国的B-1B，该机的设计思想以低空高速突防能力为主，辅以部分隐形特性和很强的电子对抗能力；载弹量高达60吨，可携载22枚。
歼10战斗机的最大载重是多少？？ 目前公开的相关资料只有： 目前公开的相关资料只有：机长：14.57米 翼展：8.78米 最大起飞重量：19277千克 根据网上照片，结合以上资料估算，其他尺寸资料为：机高：约6米 。
战斗机的静不稳定性和静稳定性 所谓静稳定度是指气动中心到飞机重心的距离，气动中心在62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333238656663重心之后静稳定度为正，飞机是静稳定的；气动中心在重心之前静稳定度为负，飞机是静不稳定的。打个比方，静稳定飞机的重心就像翘翘板的支点，机头是一端的话，升力作用点就在另一端。当气流使飞机抬头时，仰角增大，升力增加，升力这一端就会向上，从而使飞机低头。当飞机被气流压低头时，仰角减小，升力减小，升力这端就向下了，使飞机抬头。这样一来，飞机总是能够通过自身的调整来修正外来的影响，飞的更加平稳，但代价是飞机的机动性不佳。而静不稳定飞机由于气动中心在重心之前，所以非常灵活，但是却是传统机械操控方式无法操纵的，因为这需要每时每刻不间断的对舵面进行大量的细微调整。对人而言这是无法做到的。所以，要设计一架放宽静稳定度的飞机（Relaxed Static Stability），就必须借助计算机来辅助驾驶。飞行员输入操纵指令，计算机将之转变成相应的信号，驱动机身各舵面处的操纵装置，完成对飞机平稳准确的控制，实现主动控制（Active Control Technology）。这就是为什么要设计放宽静稳定度的飞机就必须先发展电传飞行控制技术的原因。在亚。
美国B2轰炸机是如何做到隐身的？ https：//www.zhihu.com/question/6484 7325/answer/225259371 那么庞大， 虽然庞大，但是很扁。与战斗机不同，轰炸机不用向高机动的需求妥协，几何轮廓可以专注于隐身设计。。
航空航天史上有哪些令人惊艳的飞行器？ 例如优美的，例如当年爆款后来经典的，例如比较妖孽的（尽管可能因为技术不成熟或者需求变化搁浅的）。谢…
美国B-2隐身战略轰炸机厉害在哪里？B-2是目前世界上在役的唯一一种隐形战略轰炸机，其隐身效果由飞翼式气动布局以及特殊吸波技术材料来实现，可以减少自身雷达反：-战略轰炸。
单独机翼的压力中心是在重心前还是后？ http：// wenku.baidu.com/view/52 3a992bb4daa58da0114a1b.html？re=view 3 人赞同了该回答 抛开静稳定性谈焦点与重心的前后位置是不恰当的，因为焦点与重心的相对位置直接。
为什么现在各国都不搞F14那种可变后掠翼飞机了？
战机的后掠翼，变后掠翼，三角翼，鸭翼各自的特点是什么？ 感兴趣可以去看看光学大佬回答：https：//www.zhihu.com/question/5682 3046 （上面的图片也来自于这） 雷达发射天线就好比手电筒，雷达接收机就好比人的眼睛。所以想。
