减震器与弹簧相对阻尼系数 风机减震方面的,何为阻尼弹簧减震器?跟普通减震器结构上有什么区别?何为阻尼系数?阻尼比?越大越好还

汽车减震的软硬跟减震弹簧有关还是跟阻尼器有关 您好！减震器的种类很多。例如有 液压弹簧减震器（筒式减震器）、空气减震器、电磁减震器等。其实减震器的软硬主要和减震器的阻尼调教有关，和弹簧的关系不大，弹簧一般决定减震器的高低，且弹簧做出来软硬就固定了，不能调教。而减震器可以通过减震油、气量、通电大小（电磁减震器）等来调节软硬！所以软硬和阻尼关系大、和弹簧关系很小，更多关于减震器、减震器总成的问题和知识可搜搜LEACREE，专门做减震器的，也许对您有帮助！阻尼减震器和弹簧减震器和减震器的区别 你好！阻尼减振器和弹簧减震器没有什么区别的，只不过阻尼减振器更耐用汽车减震的软硬是取决于减震器还是弹簧 汽车的减震器，或者称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的来弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能自量多次冲击”而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”百的减少而我们称悬挂的软硬，主要是指弹簧的刚度，但同时也要配合一合适的减震器偏软的悬挂注重乘度坐的舒适性偏硬的悬挂注重车的运动性能如何正确挑选阻尼弹簧减震器？ 如何正确挑选阻尼弹簧减震器，有关阻尼弹簧减振器，只要在生活中有注意就会发现许多。比如最普遍的自行车，在它的前后轮胎周围以及车座下面都会有减振器的存在。。阻尼弹簧减震器和空气减震器的区别和使用范围有什么不同？ 阻尼弹簧减2113震器阻尼弹簧减振器5261(又称预应力弹簧减振器)具有钢4102弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优1653点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。空气减震器一、优缺点：空气型减振器是目前隔振效率最高的隔振器，比弹簧的和橡胶的效果都要好，优点就是隔振效率非常高、体积小容易安装，缺点就是需要半年检查一次，气压小了就得补气。二、空气型减振器名词解释：空气弹簧减震器由气室、橡胶弹性隔膜、支撑板三部分组成的弹性元件，是一种内部充气的密闭容器，利用空气内能变化达到隔振目的。空气弹簧减震器具有较低的固有频率（2.6~5.3Hz）、较高的阻尼比(0.06~0.08)，因此能够获得较高的隔振效率。空气弹簧减震器承受载荷变化，系统固有频率大致不变，因此具有变刚度特性，所以在隔振装置设计时不必过重考虑设备重心。承载能力大，自身重量较轻。弹簧减震器选型 计算，弹簧减震器的选型非常重要，所以不能有半点马虎。首先，弹簧减震器是通过减震，弹簧的刚度及弹簧预压缩的初始力，以减少或消除管道由于介质的不规则流。风机减震方面的，何为阻尼弹簧减震器？跟普通减震器结构上有什么区别？何为阻尼系数？阻尼比？越大越好还